大家好，我是小李。大部分人自駕遊的原因都是因為自駕遊比較自由，自己開車想去哪就去哪，省去了很多搭車的麻煩。并且一輛車坐5個人，大家一起分擔路費比搭車要便宜得多。有些朋友覺得把汽車改成一輛床車去自駕遊，吃住都是在車裡能省不少的旅遊開支。今天小李就來跟大家讨論一下，如果我有一輛車，到底能不能把車搞成床車自駕遊，這樣做到底能不能達到省錢的目的，希望我的講解能夠幫助到大家。

床車

• 什麼是床車，跟房車有什麼不同？

床車是指把家用轎車經過一定的改裝，讓它實現能夠在車内平躺着睡覺的目的，這樣的車就是我們常說的床車了。現在大部分高配的汽車要變成床車其實根本都不需要改裝了，汽車在出廠的時候就具備了變成床車的功能。比如以前的汽車後排放倒都是不平整的，現在的車大多都做成後排放倒全平的狀态，并且在後備箱的位置還标配了手機USB充電接口以及小型儲物盒。這樣車主隻需要把汽車的後排放倒就能夠在車内平躺着睡覺，真正的床車主要功能也就是提供一個可供晚上睡覺的場所。

床車房車不是一個概念的東西，房車是在一輛車上集成了睡覺、洗漱、做飯的功能，并且有水有電有空調，幾乎是一個移動的小型單間的狀态，在房車可以實現正常的生活起居。而床車隻有單一地湊合着睡覺的功能，空間擁擠到連翻身都需要小心翼翼，需要做飯大多還得在車外才能實現，并且缺水，無衛生間等等，主要功能天差地别。

房車

房車内部空間寬敞

• 把汽車改成床車自駕遊缺點衆多，不推薦

床車的最大問題就是降溫的問題，我們南方這邊現在已經處于比較悶熱的季節，晚上在房間内不開風扇或者空調基本上睡不着，汽車在露天環境下停一個小時車内就非常非常悶熱。如果晚上需要在車内睡覺的話就要先解決空調的問題，但是汽車的空調是發動機帶動的，啟動着發動機開空調在車内睡一晚不但不能夠省錢甚至還會有一氧化碳中毒的危險。而即便普通的小型風扇在車内狹小的環境裡根本起不到降溫的作用，非常難受。

并且汽車改成的床車缺水缺電，停車過夜必須要找有公共廁所的地方，否則的話上廁所都是個問題。而且普通汽車的車内空間本來就比較狹窄，由于帶的鍋碗瓢盆之類的東西太多，每次鋪床的時候需要先把車内清空鋪好才能睡，第二天有需要把車内複原了才能上路，操作起來比較麻煩，這樣一趟旅遊下來隻能說是體驗生活了，沒什麼舒服的感受。

床車

• 我的床車經曆

很多朋友以為我是在胡說，其實我在2019年的時候是有把自己的小汽車搞成床車去自駕遊了一趟西藏的，上面我講到的關于床車的缺點都是我在自駕遊過程中真真實實面臨的問題。我到目前也沒有找到在床上睡覺降溫的好方法。但是好在當時是5月份，西藏那邊比較冷我隻需要解決保暖的問題，所以我能夠實現了床車自駕遊西藏。後來我也想過床車自駕遊别的地方，但是由于在車内睡覺太熱了夏天根本沒法睡，就打消了這個念頭。

床車

總的來說，把汽車搞成床車自駕遊是可行的，我的經驗是床車确實比較省錢，但是得選擇秋冬季節才能在車内睡覺，平時就不要折騰了真的很難受。床車并不是一個理想的自駕遊方式，與其睡床車，還不如買個帳篷睡更舒服。以上就是小李給大家分享的關于到底能不能把汽車搞成床車自駕遊的問題，希望我的講解能夠幫助到大家。

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