一再被拒絕之後，吉利汽車終于成為超豪華汽車品牌阿斯頓·馬丁的股東。
9月30日，浙江吉利控股集團有限公司（以下簡稱 “吉利控股” ）宣布，已完成對英國超豪華性能品牌阿斯頓·馬丁·拉貢達國際控股（以下簡稱 “阿斯頓·馬丁”）7.60%的股份收購。
杭州濱江區吉利汽車總部
吉利控股集團CEO李東輝表示：“我們很高興正式成為阿斯頓·馬丁的投資者。吉利控股在支持入股企業轉型方面擁有豐富經驗，且在超級電動和智能網聯領域具有深厚技術積累，這将助力阿斯頓·馬丁在未來取得更大成功。”
事實上，近兩年，關于中國最大民營汽車企業集團吉利準備收購阿斯頓·馬丁股份的消息時有傳出，但是此前一直未能成行。
2020年，在與吉利傳出“绯聞”後，阿斯頓·馬丁宣布獲得了億萬富翁Lawrence Stroll的投資。2020年10月，奔馳宣布以技術入股的方式擴大對阿斯頓-馬丁的持股比例，由此前的2.6%增加至20%，将取代Lawrence Stroll成為阿斯頓·馬丁的最大股東。
不過，時至今日，Lawrence Stroll目前的基金仍占據着阿斯頓-馬丁18.3%的股份，為第一大股東。第二股東為沙特主權基金PIF，股份占比16.7%。奔馳則擁有9.7%的股份，屬于第三大股東。
而吉利也是奔馳母公司的股東。2018年2月24日，吉利集團有限公司宣布，通過旗下海外企業收購奔馳母公司戴姆勒股份公司9.69%的有表決權股份。此次收購，吉利有望成為阿斯頓-馬丁第四大股東。
今年7月，阿斯頓·馬丁還透露公司董事會考慮并拒絕了Investindustrial Group Holdings和吉利國際（香港）有限公司提出的13億英鎊股權投資建議，認為該建議“明顯高估”公司的新股本需求，将嚴重稀釋現有股東，而且難以執行。
雖然是擁有109年曆史的知名超豪華跑車品牌，阿斯頓·馬丁已經經曆了7次破産，近年的經營也是頻陷困境，2018年10月在英國倫敦證券交易所挂牌上市，也沒有改變它的艱難處境。
公開數據顯示，阿斯頓·馬丁2021年淨利潤虧損1.89億英鎊，依然沒有改變虧損的狀況。
9月30日，英國股市開盤後，阿斯頓馬丁股價上漲，總市值約為183億英鎊。以此估算，吉利收購的7.60%的股份市值約為13.9億英鎊。
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