金杯銀杯不如老百姓的口碑，而近日豪爵以“王婆賣瓜”的形式又吹了一回。

根據官宣信息來看，在今年3月份發布的《2022年中國客戶滿意度手冊》中，豪爵在摩托車類别的客戶滿意度中獲得了品牌形象五顆星，性價比五顆星，滿足需求度五顆星，産品可靠性五顆星，服務質量五顆星的好評，并成為了名副其實的行業第一，再結合它的銷量顯然已經是國産摩托車中大哥級别的人物了。

關于它的結果是怎麼産生的，感興趣的小夥伴可以自行搜索一下，這裡就不複制了。

那麼問題來了，不管是豪爵實至名歸，還是“王婆買瓜”，這種口碑影響下，它旗下會有哪些車型比較值得選擇呢？

1.150跨騎車

在通路車跨騎類闆塊中騎士分享感覺豪爵新推出的DKS150值得一試，雖然這款車的價格是該類車型中目前最高的(請注意，這是同品牌之間的說法，千萬不要張冠李戴)，但是它外觀有創新，性能有提升，配置更豐富，設計夠實用。

DKS150可以算得上是一款顔值不錯的通路車型，并且它還因為換裝了最新一代的ESR發動機，所以動力有了進一步的增強，其中的最大功率可以來到9.3KW，最大扭矩也提升到了12.7牛米，除此以外這款車還設定了一個16.5L的油箱容積，這就會讓它的續航非常給力。所以就具備了絕對優勢，也将會更容易實現多種用途的需求。

2.125踏闆車

在通路車闆塊的125踏闆車中，雖然豪爵現在主推的産品是AFR125，但騎士分享更傾向于剛推出不久的虎鲨也就是VX125，因為這款車在顔值和性能方面都不錯，并且價格還會更低一些，這就使得這款車會表現的更接地氣。

當然從騎行感覺來說USR125還是更值得考慮，因為這款車同樣會使用ESS動力總成，并且還會有操控上的一定優勢，隻不過有些小夥伴對于它的外觀并不是很感冒，再加之VX125軸距更長(1300mm)所以就會更能凸顯出實用性，但是從騎行感覺來說USR125還是更有水準，比較适合跑山。

3.150踏闆車

豪爵150的踏闆車中目前可供選擇的并不多，但是UHR150并不是“剩者為王”也有比較出彩的自身優勢，它用料厚道，品質靠譜，騎行感受也不錯，并且配置在豪爵的車型中也是比較完善的。

此外，還會有多項實用型專利技術的應用，比如防抖後視鏡，雙高位進氣系統，柔性連接車把，雙緩沖腳踏等，都在一定程度上增強了這款車的使用感受，所以它完全符合一款高端通路踏闆車的表現，因此也就值得考慮。

4.300cc車型

而豪爵的300級别車型中最值得選擇的肯定是TR300，因為這款車除了定位比較清晰以外，自身的設定方向也比較到位，比如它油箱容積大(16L)，通過性能好(180mm)，是一款既有舒适性，又有續航能力，還有多用途潛質的太子車。

而它所欠缺的就是外觀方面的一些表達，沒有符合當下的市場需求，但事實上這種不足豪爵的另外幾款300cc車型也都存在，甚至于可能還會比這款車更突出，所以就可以弱化。

通過以上的介紹，我們可以看到豪爵的摩托車顔值可能會欠缺一些，但品質和穩定性還是比較靠譜的，而在它的衆多車型中，文中所提到的DKS150，VX125，USR125，UHR150，TR300相對就會比較有代表性，因此就會更值得考慮。那麼屏幕前的您認為豪爵的哪一款摩托車也會有不錯的表現呢？

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