在科三考試中,技術難度相對較大的不過就3項,直線行駛,加減檔,靠邊停車,靠邊停車不但要求技術熟練,很多小細節也要引起重視,細節往往起到至關重要的作用,許多小夥伴因為忽視細節,屢屢铩羽而歸。
前幾天科三考試,一小夥兒在順利完成靠邊停車時,語音提示考試不及格,小夥兒一臉懵相,半路知道熄火一次,被扣十分,還有90分,怎麼會不及格呢?咨詢考官後,才恍然大悟,後悔不已。
靠邊停車考試流程,我再跟大家一起複習一遍:當聽到語音指令“請靠邊停車”後,打右轉向燈,通過内外後視鏡觀察右後方安全狀況,同時觀察前方,找準有足夠距離的停車位,等待3秒後,向右小幅度轉動方向盤,同時踩下離合,輕點刹車,讓車在速度相對較慢的情況下進行項目操作,通過多次靠邊,尋找30 cm,切忌總想着一次靠邊成功,因為大幅度轉動方向盤,很容易造成前輪壓線。每次靠邊前都要把車順直,以确保用雨刷點找到30 cm的準确度。科三“靠邊停車”隻學這一點,輕松掌握,從容應對
當把車停好後,再次通過後視鏡來确認,後輪是否也在30 cm以内,标準是,考試車後門把手落在路邊線上,具體每個人有稍許差别。如果車離邊線大于30 cm,可以再次挂1檔繼續靠邊,直至找到準确位置。這裡有個要求是,當車停好後,車跟路邊線角度不能大于15°,其實就是保證後輪也要在30 cm 以内。剛才小夥兒就是因為,前輪位置正确,後輪超過30 cm而被扣了十分,加上前面熄火的十分,造成挂科的。
在靠邊停車過程中,有許多的“暗點”可以輔助我們完成項目操作,比如停在兩條線的中間;還有“天降一線”,正好跟路邊線中間停一輛車;路上有箭頭等等,這些都對我們尋找30 cm 起到很好的輔助作用。
靠邊停車的技術難度相比直線行駛,加減檔要簡單一些,隻要我們注意其中的一些小細節,完美操作靠邊停車,還是很容易的。
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