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電動車一般都用多大型号的輪胎

汽車更新时间:2024-08-27 15:20:45

随着電動汽車普及速度加快，相關企業也在研發專屬零部件。而輪胎在駕駛汽車中起着最重要的作用，也專門用于電動汽車。與一般内燃機輪胎是有很大區别的。

電動汽車輪胎的突出特點是耐用性和靜音性極佳。輪胎的耐用性很重要，因為輪胎的更換費用昂貴，而電動汽車比内燃機汽車重至少 20%左右，因此輪胎的磨損會更快。此外，電動汽車具有優異的初始加速性能。與需要達到一定轉數的内燃機汽車不同，電動汽車從踩下油門踏闆的那一刻起就達到了最大扭矩，因此輪胎必然會受到影響。需要高耐久性來處理重量和快速加速性能。

電動車一般都用多大型号的輪胎（電動車必須使用專用輪胎）1

電動汽車沒有發動機，因此安靜性極佳。行車時，應盡量減少來自地闆的行車噪音，要不然用戶就會覺得很吵。為了降低行駛噪音，輪胎與路面直接接觸的作用至關重要。由于這些複雜的原因，有必要在電動汽車輪胎的開發上投入大量資金。必須使用昂貴的高性能合成橡膠，并應用特殊花紋，以實現效率和安靜。

輪胎的重要選擇因素之一是其使用壽命。電動車比普通輪胎貴20%左右，但如果安裝專用輪胎，可以按照一般更換周期使用。用普通輪胎更換電動汽車會使輪胎的使用壽命縮短一半。因此，安裝專用輪胎效率更高。此外，據了解，燃料成本也能降低近 10%。

電動車一般都用多大型号的輪胎（電動車必須使用專用輪胎）2

每個制造商都緻力于開發具有各種技術實力的電動汽車輪胎。世界排名第一的輪胎公司米其林推出了 Pilot Sport EV。直到本賽季，米其林一直為電動方程式比賽提供輪胎。

普利司通也在開發電動汽車輪胎。它還專門為第一代電動汽車BMW i3開發了輪胎。普利司通計劃到 2030 年将其輪胎總産量的 90% 生産為電動汽車輪胎。

電動車一般都用多大型号的輪胎（電動車必須使用專用輪胎）3

韓泰輪胎推出電動汽車輪胎品牌 iON。夏季輪胎、冬季輪胎和四季輪胎分别發布。 Aion 輪胎含有高含量的高功能聚合物、環保材料和二氧化矽，這是一種減少磨損的化學材料。近期，韓泰輪胎一直專注于向大衆集團供應電動車輪胎。韓泰輪胎也應用于電動跑車保時捷 Taycan。

錦湖輪胎推出了内燃機專用的 Majesty 9 TA91 車型，以及基于 Cruzen 改進的電動汽車輪胎。通過在輪胎内側安裝吸音材料來降低噪音的選項非常引人注目。

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