1、城市車輛增長迅速，車位需求趨勢緊張

搜索一下所在城市每年的新車上牌數量，就能感受到車位緊張的趨

勢；5 年前的小區規劃車位配比大多是 1:0.4，而現在新建小區基本上都

是 1:1 以上，可見城市發展及城市人口增長對車位的需求越來越明顯；對

于現在的家庭來說，汽車作為代步工具已經普遍化，随着生活水平的提高，

每戶家庭至少一輛或者多輛車。

統計局數據顯示，2019 年末全國民用汽車保有量 26150 萬輛，比上

年末增加 2122 萬輛，公安部公布截至 2020 年 6 月，全國機動車保有量

達 3.6 億輛，其中，汽車保有量達 2.7 億輛。2020 年上半年，機動車新

注冊登記 1414 萬輛，整體車輛購買呈上升趨勢，單看我們小區，每天都

會有新買車的業主，然而，每個小區車位數量都是固定有限的且不可再生，

尤其是一些大戶型業主家庭多擁有兩輛汽車，這必然會搶占部分後來者的

車位資源；車易買而車位難得，購買地下車位，不僅是為愛車安家，更是

對城市稀缺資源的一種搶先占有。

2、違停管控越發嚴格，罰單扣分身心疲憊

車位有時比房子更剛需，沒有固定車位，要麼地面臨停提心吊膽害怕

貼罰單，要麼天天跟鄰居鬥智鬥勇搶車位，長期下去身心疲憊；你到二環

以内去看，無論白天晚上，都很難有車位。拿咱們小區做來說，小區四周臨近 XX，道路不能違規停車，交警每天來貼罰單，趁着首開車位，最合

适價格，趕緊給愛車安個家！

3、尋找臨停兜兜轉轉，時間成本難以計量

日常生活中，大家都有找車位花費大量時間的經曆，往往小區轉了一

圈，還沒有停放的位置；又或者停到不妥當的位置，被通知移車；再者還

有被剮蹭的情況時有發生。自己購買車位，可以選擇合适的位置，方便停

置。有目的地的停車，幾分鐘搞定，沒有車位，遍尋小區内找車位的痛苦，

每天都要重複上演，日積月累浪費的碎片時間可想而知。

4、冬暖夏涼減少損耗，精選材料科學管理

沒有專屬車位，你可能面對種種麻煩，車子無法停進地下停車位，在

外面風吹雨淋，很容易提前老化，保養成本提高。停在路邊，很有可能被

剮蹭卻找不到“兇手”；停到路邊，很容易收到罰單。

停在地下停車場裡，不僅能減少因路邊亂停車導緻的罰款、刮擦等情

況，還能防偷盜、防碰撞，同時大大降低高溫或低溫啟動時（開空調）的

能耗；避免風吹、日曬、雨淋等自然天氣的影響，汽車外觀、内飾保“新”

度更持久。

小區以金剛砂加固化劑材質高品質打造地下停車場。電梯直達負一

層，高配比，保障業主地面生活、娛樂和綠地空間，全地下停車統一管理，

一車一位，避免亂停車及刮壞您的愛車，并且下雨下雪天給自己愛車最好

的保護，不用在淋雨濕鞋及除雪，一站回家電梯直達；

5、自用出租獲取收益，車位升值潛力大

就像是買房比租房劃算一樣的道理，車位買下來可以使用幾十年呢，

買下來就是固定資産，是長期持有，也是可以作為一種投資行為，後期還會增值，如果您後期不需要使用車位了，也可以高價租賃給小區内的其他

業主，并且随着需求的增加，車位的租賃價格還可以不斷上漲；

從投資價值方面，車位作為一種投資産品，不僅能獲取租金收益，更

能對抗貨币貶值，甚至成為影響二手房房價的重要因素。特别是那些中大

戶型為主的小區，購買二手房的新業主一般都有購車需求，如果沒有配套

車位，停車難将成為其用車的一個噩夢。因此，中大戶型的二手房如果沒

有配套車位，其房産價值将大大受損。再者說，目前 XX 市汽車的普及率

很高，車位就像自行車庫一樣是必須品，從長遠的角度來說還是買一個車

位劃算。

6、政策隐現，買車或受車位阻礙

汽車給生活帶來方便的同時，也帶來了空氣和噪音的污染。控制汽車

數量，将成為未來政府的重要選擇。除了現有的限購、限牌政策，要求購

車時必須有車位很有可能會成為政府控制汽車數量的手段之一。

日本東京在 1962 年就通過《車庫法》規定，在上車牌時，必須确保

距離自家住宅直線距離 2 公裡之内有存車場所，也就是要提供車庫證明。

中國，尤其是北京雖然沒有采取類似措施，相信遲早也會參考借鑒，有車

位很可能會成為以後購車的前置條件。

二、為什麼要買車位不租（租車位、無車位與買車位成本投入對比）

1、使用成本

衆所周知，買一個車位需要 8-10 萬元，租一個車位，在 300-400 元不

等，總體看來這筆數目相差不小。但是，車位的使用年限有幾十年，平均

一下，其實每個月也隻需要幾百元，分攤到每個月，即使加上車位管理費，

這筆錢也與租車位的價格相差無幾。

更值得關注的是，随着未來車位的稀有性不斷提升，其價值不言而喻，

租金日益見長，苦的是租車位的人，受益的則是坐擁車位資産的人。從長

期使用上來看，買車位在使用成本上所省下的錢，将大大多于租車位

2、時間成本

在時間成本上，買車位的優勢更加明顯。買車位，是買到一個固定的

車位，不論你多晚回到家，這個車位都是你的。按固定的路線，不用花費

多少時間就可以找到自己的位置停好車。

然而，租車位的好處可就不那麼明顯了。租的車位，隻要不是永遠續

租，就得時刻擔心車位被收回，到時候，找新的車位，還得大費周章，費

時費力。同時，在一些地方，租車位意味着“先到先得”，晚回來找不到

車位，就免不了兜兜轉轉的苦。

3、養護、安全成本

買了車位以後冬天無需“熱車”太久，夏天不用擔心愛車“蒸桑拿”，

還能省去剮蹭煩惱，簡直一舉多得。但是，租來的車位就不那麼樂觀了，

地下車位難搶，因而，不少租車位的人隻能退而求其次，選擇租賃地上車

位，夏天酷暑，冬天冷風，還得擔心暴雨、極端高溫等惡劣天氣的影響，加重車漆老化以及零件的損壞可能，養護成本攀升，顯然要比安安穩穩地

停在地下車位裡高出不少。

4、地面車位劣勢：暴曬對汽車的影響（知識擴展）

 發動機容易出問題：

汽車在高溫環境裡，發動機冷卻系的散熱溫差小，散熱能力差，發動機容

易過熱。

 油件系統容易出問題：

高溫之下，油料和相應的機件可能會出現一系列的問題，加速機件磨損，

嚴重影響發動機的使用壽命。

 蓄電池高溫下會出現電壓不穩：

電瓶溫度高的時候，電極會因為絕緣層老化而出現氧化，尤其是負極，會

在極頭産生白色氧化物，從而造成電瓶電壓不穩定。

 高溫導緻車漆發生變化：

經暴露在烈日下的車漆就像人的皮膚一樣，在太陽下暴曬可能會褪色或者

是光澤度會降低，并且可能産生龜裂。

 高溫下内飾容易老化。

 車内有害物質增多：車内的裝飾品、塑料件産生甲醛等有害氣體，損

傷乘員健康。

以上隻是暴曬對汽車的影響，遇到冰雹大雪等天氣，裸露在外的汽車也是

有很大的傷害！相信您對您的愛車也十分珍惜，過幾年還會換更好的，更

喜歡的汽車，您忍心讓您的愛車暴曬嗎？

小區地上車位隻租不售，且數量有限。随着以後生活水平不斷提高，

小區内多數業主家裡會有兩輛車，如果人人都想租，到時候不一定租的到，

而且租車位沒有穩定性，這次租的到，下次不一定租的到，租的位置也不

固定，租金也會水漲船高，就像租房一樣，10 年前在 XX 城市租一個兩室

一廳的房子隻需要八九百一個月，10 年後的今天租同樣大小的房子起碼

1800-2000 一個月，租金翻了一倍。

租賃從表面上看是比較劃算，但是也要考慮隐形的成本。試想一下，

每天下班回家需要花十幾二十分鐘找一個停車位，這其中浪費的時間成本

是用金錢衡量不了的。我一同事就住在 XX 小區，停車位特别少，每到加

班的時候都提前把車開回家再打車回來加班，這其中浪費的時間成本是無

法估算的。而且您試想一下周末帶着老婆孩子出去玩耍回來找車位找到心

力交瘁，破壞了一天的好心情，這種感情成本也是無法用錢衡量的。

沒有專屬車位，你可能面對種種麻煩，車子無法停進地下停車位，在

外面風吹雨淋，很容易提前老化，保養成本提高。停在路邊，很有可能被

剮蹭卻找不到“兇手”；停到路邊，很容易收到罰單。停在地下停車場裡，

不僅能減少因路邊亂停車導緻的罰款、刮擦等情況，還能防偷盜、防碰撞，

同時大大降低高溫或低溫啟動時（開空調）的能耗；避免風吹、日曬、雨

淋等自然天氣的影響，汽車外觀、内飾保“新”度更持久。

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