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文|JONATHON RAMSEY

5月，大衆汽車意外地發布了一段視頻，視頻上顯示了大衆最新的一款車型動态，但記者左看右看，隻能看到藍綠色背景上紫紅色漩渦的車形包裹，這次視頻展示可謂吊住了車迷的胃口。

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就在幾天後，該公司在官方新聞稿中展示了這款最新車型。但這次消息的發布總會有些特殊情況發生，因為各種大衆新車型的消息都在視頻被公布之前發布了一些對象，其中要數 ID.3内部和技術功能的宣傳視頻最為受到關注。

記者右鍵單擊快速複制視頻并拍攝了屏幕截圖，這些圖片可以讓我們更好地了解大衆在9月法蘭克福車展上展示生産電動汽車時到底展示了什麼技術。

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事實證明，我們已經在大衆的Seat el-Born（西班牙車型）概念中看到了這些組件，這是由大衆公司的西班牙品牌帶入今年的日内瓦車展。短劃線群集位于數字屏幕上，在el-Born和此ID.3視頻中，該屏幕分為三個信息顯示，用于自動巡航控制和車道輔助系統，速度和航程以及導航。齒輪指示器沿顯示屏的右邊緣垂直列出。

齒輪選擇器形成一個固定儀表闆的塑料框架右邊緣的一部分。為了換擋，駕駛員将選擇器朝向或遠離自身扭轉，類似于寶馬 i3中使用的技術。通過齒輪指示器上的向上和向下箭頭，ID.3似乎提供了幾個級别的再生制動器。

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Seat el-Born概念中的10英寸信息娛樂屏幕被分為三個生動的顔色面闆。公布的視頻中顯示ID.3屏幕被分成四個更平坦的幾何面闆，放棄了此前我們認為會采用的經典設計。

導航屏幕雖然占用了大部分空間，但也為為音樂，電話和聲音設置面闆留出了空間。根據出現在左下角的兩個溫度 - 這是el-Born沒有的 - ID.3可能提供雙區氣候控制。屏幕的下半部分包含電容滑塊以改變溫度。

ID.3還配置了大衆一直在吹捧的“自然語音控制”技術，例如司機在感覺到冷的時候，他可以說“Hello ID.3，我很冷，”這時候汽車響應響應司機，汽車内部溫度很快就會上升。除此以外，屏幕下方還标有菜單，氣候，輔助和模式的按鈕。

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在關于即将到來的電動車的其他消息方面，我們還收到了一個關于在在充電站捕捉到ID.3諜照，根據信息說是ID.3的艙口有後鼓式制動器，這似乎是因為一個決定性在能源補充方面的重要事情，如果這是真的，那其将和雷諾 Zoe及某些版本的歐寶可賽-E使用相同充電頻率，這會使得充電站的建造費用降低。

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ID.3将至少有三個版本，頂部擁有一個77千瓦時的電池和一個204馬力的後置電機，适用于342英裡。我們還有兩個月才能看到最終産品，但這些透露出來的信息繼續證明大衆總是可以滿足車迷們的好奇心和新車的欲望。

（文助|九日）

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