汽車行駛噪音大是怎麼回事?經常有人問：“車開久了，車内的噪音變的越來越大，特别影響駕駛，平時我也很愛車，沒做過傷車的事兒，怎麼就感覺越來越不好開了呢？”，今天小編就來聊一聊關于汽車行駛噪音大是怎麼回事?接下來我們就一起去研究一下吧!

汽車行駛噪音大是怎麼回事

經常有人問：“車開久了，車内的噪音變的越來越大，特别影響駕駛，平時我也很愛車，沒做過傷車的事兒，怎麼就感覺越來越不好開了呢？”

要知道，汽車屬于消耗品，随着汽車的使用年限增長，很有可能會出現行駛過程中噪音變大的可能，長時間的噪音很容易引起脾氣暴躁，特别影響駕駛時的心情。

到底汽車出了什麼問題導緻噪音變大呢？如何解決這個問題呢？小典這就帶大家了解下哪些情況會使汽車噪音變大，以及如何有效降低車内噪音。

1.發動機積碳問題導緻隔音不到位

發動機工作是汽車的主要聲源之一，所以發動機正常的情況下也是有很大的聲音，我們要仔細的辨認是否是發動機抖動嚴重引起的噪音。如果汽車抖動嚴重，可能是發動機内部堆積了大量的積碳，導緻噴油嘴油量不足，此時就需要加大噴油量才能給汽車提供足夠的動力。

如果發生上述情況，就需要我們及時清洗油路及燃燒室内的積碳來給車輛降噪，因此大家一定要養成定期清洗發動機積碳的習慣。

此外，雖然發動機和座艙之間也會有隔音隔熱的材質，但由于使用時間比較長，還是會有發動機噪音傳到駕駛艙裡，此時可以檢查發動機蓋上有沒有隔音材質，如果沒有，可以自己加裝，成本不高。

2.發動機支架老化導緻異響

發動機支架是連接發動機和汽車車體的一個部位，屬于車内的核心結構。這個位置由金屬和膠套構成，膠套的作用就是緩沖金屬間的震動和噪音。橡膠套使用久了出現老化，就無法起到減震的作用，導緻金屬撞擊産生“铛铛”的聲音。雖然并不會影響行車安全，但如果忍受不了噪音，建議換新的。

3.輪胎設計、胎壓及老化導緻噪音增加

汽車輪胎是和路面接觸最多的一個部位，如果說路面上的石頭特别的多，那麼産生的噪音肯定比平坦的路要大的多，由于越野胎紋路更多摩擦力更大，因此越野胎比一般輪胎産生的噪音會較大。另外防爆胎的噪音也會比非防爆胎大。

汽車輪胎的胎壓大小也同樣會産生不同的汽車噪音，大部分的噪音也是因為汽車輪胎胎壓所造成的，所以說我們想要保證汽車輪胎胎壓，一定要處在一個正常範圍内。

作為常年和地面“親密接觸”的部位，輪胎老化得很快，老化過于嚴重的輪胎不能及時消除汽車的震動，就會使汽車在行駛時産生噪音，因此定期更換輪胎這一點大家也不要忘哦！

如果真的對靜音有比較高的要求，建議下次考慮更換靜音輪胎。

4.輪拱内部加裝隔音材質

輪拱内部是半封閉的空間，噪音在輪拱壁上反複彈射後才會消退，如果輪拱内部隔音措施做的不好或者沒做隔音措施，噪音會大大提升。

可以檢查下輪拱處有無隔音措施，如果沒有，可以去加裝隔音層，能起到一定的隔音效果。

5.風阻噪音—車門密封性不佳

風阻噪音是風力和汽車側面摩擦所形成的噪音，風阻噪音是無法根除性解決，但是我們可以采用關閉車窗來減少噪音。

如果關閉車窗噪音依然比較明顯，這個時候就要考慮下是不是車門四周的密封條是不是該換了。

6.電子元器件老化産生噪音

汽車内部除了中控和儀表，其他地方也遍布了大大小小的電子元器件和線束，時間久了，電子元器件和線束老化發生短路就會産生噪音。

所以定期去檢查汽車内部線路也是非常重要的，甚至在一定程度上能避免事故的發生。

7.冷卻系統引發噪音

汽車上的冷卻系統是整車部件提供平衡的保證，如果冷卻系統出現問題，整車的運行就會出現問題，必然會導緻異響和噪音。這種情況就需要去到修理廠進行修理，不然車輛其它部位也會造成損耗。

其實不管是因為哪種原因而造成的汽車噪音過大，我們都需要去維修點進行維修一下，畢竟這是可以影響到我們正常行駛時的感受，為了我們能夠享受到駕駛時的樂趣，平時還是要多關注一下汽車的細節，發現任何異常都要及時去修理，避免因小失大。

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