電助力自行車如今正以迅猛态勢席卷全球，随着電助力自行車日漸成為市場主力的趨勢，對于e-Bike外圍零組件的需求也随之增加且多元化。

KMC早早布局電助力市場，率先推出領先業界的e-Bike Solution和Chainring創新套組，專為電助力而生，其中的12速高端電助力自行車專用鍊條e12 Turbo，高抗拉強度、耐用性能兼具，是目前市面上為數不多的精品電助力專用鍊條。

産品詳情

産品：e-Bike Chain

型号：e12 Turbo

定位：電助力專用鍊條

顔色：鈦金色、銀色、EPT

常見的電助力整車重量一般在25 公斤左右，重量上的加持和澎湃的動力讓整車零部件承受更大的強度，無論是在刹車、起步、上坡或者經過颠簸路段，作為傳動系統最為重要的組件，電助力的鍊條強度要比普通鍊條更強才可以。據官方介紹，這條e12 Turbo電助力專用鍊條采用了全新專利圓盾技術，鍊軸嵌合力達450kgf，抗拉強度達1050kgf，輕松應對電機做功時産生的巨大拉力。

▲鈦金色塗裝，黃金鍊條

據國外權威數據分析，電助力自行車的騎行頻率比傳統自行車多三倍，騎行距離也比傳統自行車遠三倍。這也就意味着對鍊條的使用更加頻繁，磨損程度也會随之加劇。為解決此問題，KMC以精密制程及領先技術處理加工，強化零件的剛性及韌性，多重整合出3倍耐磨耗能力的頂級鍊條，通過耐磨耗技術提升鍊條的騎乘壽命，延長騎乘距離為原本的3倍。

▲Oversized pin設計，擴增10%小軸咬合面積

不同于傳統機械時代的Shimano、SRAM、CAMPAGNOLO三大廠商牢牢占據市場，進入電子時代，電助力系統更加多樣，新入局的品牌也更加多元。KMC兼容當下主流中驅馬達規格，産品符合Bosch、Shimano、Bafang、TTIUM等主流電機規格。

▲KMC獨特的非對稱式智慧導角，上鍊效率更高

使用體驗：

我們将這條KMC e12電助力專用鍊條裝在了搭載八方M500的電助力山地車上，額定功率250w、最大扭矩95N.m，相信之前關注評測的小夥伴們都知道它的強勁動力，具體可看之前布魯萊斯S6 lite電助力山地車的評測，S6 lite原裝整車上同樣搭載的是KMC鍊條，可見KMC電助力鍊條如今已經成為不少整車廠商标配的首選。

話不多說，安裝鍊條步驟十分簡單，取下原車鍊條，對比并截取合适長度的新鍊條，使用随鍊條附帶的魔術扣很快就完成裝車。

▲裝車前後對比

▲黃金鍊條相當搶眼，極具視覺沖擊力

山野小徑的上山路段有大量陡坡、爛路，在幾圈的騎行測試中鍊條性能穩定，表現出KMC鍊條一如既往的高品質。尤其是長難陡坡中，人力踩踏逐漸大力，電機持續做工的工況下，接連升檔變速順接高頻踩踏，頻繁換擋操作也能迅速應對。

▲搭配SRAM 12速 系統

作為電助力長期使用者，小編曾在多個電助力系統整車中使用普通鍊條騎乘體驗，一段時間後會普通鍊條更容易出現跳齒、變速不準等情況，甚至由大力踩踏導緻的斷鍊悲劇時有發生。搭載KMC e12電助力專用鍊條即使在颠簸碎石以及大落差的路段依然能夠保持變速順暢，傳動無誤，抗側向扭力比普通鍊條更強。

動力強、加速快，電機輔助做工動力過于強勁，在大力爬坡鍊條向大盤變速時會導緻難以避免的鍊條噪音，遇到緊急情況連續變速也會出現傳動噪音。3XSP耐磨耗處理技術使其能在長時間高強度的工況下表現出更為優秀的耐磨耗能力。

作為新興品類，電助力在今後會有越來越多的專用零部件，而承載電機和人力雙重動力的鍊條承載了更多的力量傳導，無疑是急需加強的重要零部件之一。強度和耐用度都成為電助力玩家更為在意的産品特性，總體而言，KMC推出的這款e-Bike Chain是十分值得上手體驗的電助力專用鍊條。

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