小布從甯波市公安局交通警察局獲悉,從7月10日開始,中心城區有4處高架匝道口将啟用車道信号燈調節管控,違者将被記6分、罰款150元。
當顯示屏顯示“匝道關閉 禁止通行”字樣時,車輛再從這裡上高架就要被罰。
目前中心城區已啟用車道信号燈調節管控的匝道口有4處:
●機場路高架與環城南路北側南往北上行匝道
●機場路高架與中山西路南側北往南上行匝道
●環城南路高架與環城西路西側東往西上行匝道
●環城南路高架與甯南北路東側西往東上行匝道
車道信号燈是交通信号燈的一種,由綠色箭頭燈和紅色叉形燈組成。當信息提示屏顯示“匝道開啟,按燈通行”,車道信号燈顯示綠色箭頭時,表示允許上高架;而當信息提示屏顯示“匝道關閉,禁止通行”,車道信号燈顯示紅色叉形時,表示禁止上高架。
車道信号燈為綠色箭頭時才能通行。
據了解,與國内其他城市一樣,近年來,我市的高架快速路在運行過程中陸續出現了流量大、節點多、堵點多等“通病”。究其原因,一方面是汽車保有量快速增加,導緻基數龐大。截至5月底,我市機動車保有量已達321萬輛,其中汽車305.7萬輛,居全省首位。另一方面,高架車流量長期處于超負荷狀态。随着城市高架快速路網的陸續建設與完善,吸引了大量的原地面車流。比如,機場路、環城南路高架高峰交通流量分别達到每小時10895輛、10029輛,相比設計的通行能力每小時7860輛,已完全處于超負荷運行狀态。此外,一些車輛在進出匝道時随意變道引發交通事故,加劇交通擁堵,影響了通行效率。
為了緩解中心城區高架快速路交通擁堵情況,甯波交警對症下藥,通過新增車道信号燈,并配套設置信息提示屏、電子警察違法抓拍等設備,實現高架快速路匝道的智能信号控制,科學調節進入快速路的交通流量,從而使快速路主線的交通運行在合理狀态。
來源:甯波市公安局交通警察局
文字:王曉峰
來源: 甯波發布
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