為了與奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6等競争而誕生的雷克薩斯GS，雖然銷量遠遠比不上它的競争對手們，但它那VIP的豪華氣質也受到不少喜歡日系風格的改裝車友們青睐。

這輛末代雷克薩斯2017款GS300 F SPORT是小藍在2018年時購入的，買車前他也看過BBA，但都給不了它一見鐘情的感覺，而且太大衆了。直到看到這輛GS時，感覺就對上了，毫不猶豫的拿下了。

"買車後一個月就開啟了我的改裝之路，還是個小白啥都不懂的我，上車的第一個改件就是一套CGW钛合金中尾段排氣搭配FDE 200钼頭段。"

"後面換了一套博德S1絞牙避震搭配上RAYS G25輪毂，動力方面也特調了個二階程序，還換上了ARMA碳纖維進氣風箱和點火線圈，整體式往競技方向去走的。"

"那時候因為我身邊都是玩性能改裝的，甚至還不知道什麼是姿态改裝，後面我來到了廣東上班，發現這邊10台改裝車有9台是玩姿态的，就慢慢的就中了姿态的‘毒’。‘中毒’後的我直接将絞牙調到最低，換上一套WORK VSXX輪毂，開啟我的姿态改裝之路。"

"後面發現絞牙的姿态不夠低，而且通過性還很差，是時候該上氣動了！一套Airlift 3H氣動系統搭配上SCC氣動避震就安排上車了，同時也換上了一套數據更加合适的20寸SSR M1S輪毂，成為了一名名副其實的‘盆栽組’成員。"

"外觀方面除了輪毂、氣動之外，還保留着之前競技風時的Tom's包圍。"

這期間還将前輪換成了一套BBS LM，做了個鴛鴦鈴的搭配，很有個性。

"這樣的狀态保持了一段時間後，又覺得還是差點意思，就決定上寬體！為了确保寬體數據的準确，先是換上了一套數據合适的國鍛SD的三片輪毂，然後才開始做寬體。"

"寬體做好後，噴上一身閃蝶藍8Y0鹦鹉漆、335清漆，換上定制的前鏟、側裙、風刀以及碳纖維AG後唇，輪毂也噴成了電鍍金的。"

"國鍛SD的三片輪毂隻是度過，等待了數月後，終于等來了這套做寬體前訂的20寸RSV—RS14輪毂，立馬裝車！"

"為了輪毂更加的飽滿，還換上了套Brembo前6活塞19Z、後4活塞F50的刹車，同時定制了一套藍色刹車合頭，跟車身顔色形成了個很好的搭配。"

"目前這輛GS300的改裝狀态就先到這裡了，玩改裝從一開始到現在花了有60多萬了，現在裝在車上的改件大概有個10幾萬。對這輛車最滿意的就是輪毂跟寬體，當初選擇上寬體是為了展現出自己獨一無二的想法，而不是選擇套件來堆砌。"

"最不滿意的地方就是漆面沒噴好，後續會處理好漆面，做得更加細緻。"

"這條玩車路上的過程中也遇到了不少坎坷，最大的坎坷就是‘榮獲’了8張1087畢業證書，但這并不會阻止我玩車的心。"

"擁有這輛車後，帶來的變化就是在生活中結識了很多朋友，同時也參加過了很多大大小小的改裝活動和聚會。"

"最後，這輛車還會繼續改下去，現在自己準備回江蘇無錫開一家改裝店，把姿态改裝的這種氛圍給帶動起來，在這裡也歡迎各位車友等新店開出來後過來喝茶交流。"

車主/ 小藍

攝影/ RTS劉日天

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