随着汽車市場的發展，越來越多的“家用好車”走入了我們尋常百姓家。家用代步、性價比高的小型SUV市場也随之火爆，各大自主品牌的小型SUV相繼興起。在保障整車品質的同時，價格也是相當接地氣。

5萬級作為汽車市場的準入門檻，這個預算區間内選車，經濟、實用、好開、耐用、舒适都是硬指标。縱觀中國車市，在這個級别裡，消費者們繞不開的或者說影響力頗為巨大的，必然有遠景X3 PRO和寶駿510這兩款車。今天，我們就一起來看看，5萬級代步SUV，遠景X3 PRO和寶駿510，到底哪款車更适合？

為了便于大家和我一起清晰明了的去對比這兩款産品，本次選取了指導價相差不多的“遠景X3 PRO”1.5L CVT尊貴型和寶駿510的 1.5L CVT樂享型，結合自身看車試駕體驗，給大家做一下詳細的對比分析。

外觀上：遠景X3 PRO時尚運動，寶駿510穩重家用

遠景X3 PRO作為新款車型，整體設計理念和呈現出來的視覺效果上更為占優一些。新款車型的設計采用了吉利的4.0設計元素，車頭的進氣格栅采用了最新的黑色豎向結構，搭配中間的黑色品牌車标，看着更加的更加動感時尚，整體感更強。

寶駿510是一台定位于年輕人的小型SUV，六角形的踱鉻格栅以及刺血針式的眉燈看着青春感還行。整體的外觀設計特别是車身流線這方面，還是偏向于規則化的設計，更傾向于家用穩重的風格，不能說不好看，隻能說對比而言顯得不夠出彩。

内飾上：遠景X3 PRO質感十足，寶駿510簡約實在

遠景X3 PRO在升級後整體内飾質感在原來的基礎上進一步的提升，坐進車内的第一感覺就是質感很好，一方面這得益于懸浮式中控屏跟上了潮流，拉絲裝飾闆、貫穿式空調出風口、琴鍵式空調按鍵讓中控台部分精緻了不少，另一方面也源于吉利作為自主大廠不斷進步的核心汽車工藝，細節地方的接縫和走線做工都很顯核心工藝，整體内飾看起來相當不錯。而且整車智能化程度也提升不少，懸浮式中控屏采用了無邊框的設計，搭載有吉利的GLINK系統，兩邊配備有觸控鍵，操控起來既智能也便利。

寶駿510的内飾設計風格和外觀一樣，給人一種簡潔明了的家用實用的感覺，雙色的搭配，可以給人更好的視覺享受，8英寸的中控屏幕、自動空調出風口、新穎的鋼琴按鍵和常規的操縱台從上到下整齊排列，布局看起來還挺不錯的。

總的來說，遠景X3 PRO的内飾質感比寶駿510要更好一些，另外遠景X3 PRO的駕駛模式調節、無鑰匙進入功能、“N95口罩”級空調濾芯、車窗一鍵升降、内置行車記錄儀、遠程OTA升級等實用性和便利性較強的科技配置，也是落地價格稍高一點的寶駿510所沒有配備的。

動力及燃油經濟性上：遠景X3 PRO全面占優，寶駿510還需努力

在兩車最為關鍵的核心動力系統上，遠景X3 PRO采用1.5L DVVT高效發動機，109馬力、扭矩142牛米，工信部油耗百公裡6.1L；寶駿510發動機99馬力、扭矩135牛米，工信部油耗 6.6L。從數據明顯能看出來，遠景X3 PRO發動機采用DVVT可變正時氣門技術以及鋁制更輕的材質，在馬力和扭矩上都比寶駿510有優勢，高速行駛更給力。寶駿510發動機則是傳統的氣門結構，外加鑄鐵機身，重量增加，也是油耗較高、動力不及遠景X3 PRO的原因。若以工信部油耗标準，遠景X3 PRO百公裡比寶駿510可省0.5升油，約3.5元，日積月累也能省下一筆用車成本。另外在實際試駕體驗過程裡，得益于CVT無級變速箱的家用舒适度，兩車的提速平順性及整體駕駛舒适度都很不錯，在同級别車型裡算得上是佼佼者，家用的話也是無壓力的，但是在提速爬坡及油門響應上，遠景X3 PRO顯得比寶駿510更加從容自信一些。

總的來說，試乘試駕體驗看完之後，能感受到寶駿510在車身大小和空間上有一定優勢，這也是這款車在5萬級購車領域大熱的亮點所在。但整車設計、智能配置、用料及核心工藝等方面，不可否認和全球化的吉利的遠景X3 PRO還是存在不少的差距，另外還有一點值得關注的地方，就是兩車的質保年限也有一定差異，寶駿510為3年或6萬公裡質保，遠景X3 PRO則是支持4年或10萬公裡質保。

通過兩款熱門車型的對比試駕不難看出，5萬級作為很多消費者的入門車來說，選遠景X3 PRO還是寶駿510，完全可以根據自身喜好及需求來選擇。如果對空間需求更大，而且不介意其他方面的産品差距的話，可以考慮寶駿510。如果想買一輛動力強勁、經濟實用、時尚大氣、配置十足的5萬級SUV，更推薦吉利遠景X3 PRO。

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