在國産車裡面，有兩家車企是很不容易的。第一家是比亞迪，曾經因為名字和模仿幾乎是被黑的一無是處，不過好在比亞迪挺了過來，畢竟那個年代比亞迪的高配置低價格真的是橫掃汽車領域，如果換到現在估計早就沒它啥事了，不過不可否認的是以前你可能瞧不起比亞迪，但是今天很多時候你可能買不起比亞迪，至少比亞迪的電動或者混動汽車還是比較牛的。而另一家車企就是今天的主角，我們要說的就是被衆人嘲諷的衆泰汽車，講真，對于衆泰我個人覺得還是不錯的，雖然說有些小毛病，但是你總不能真的覺得花10多萬買的衆泰比保時捷還牛吧，如果真的是那樣的話，估計保時捷早就玩完了，不是嗎？

其實衆泰基本上隔三差五就會出現點消息，不管是真是假，至少總是在大家眼前晃悠。基本上隻要是豪車出來一款新車，網友99%會喊話衆泰該出對應的車型了。如果我是衆泰的管理，我可能早就崩潰了，但是衆泰還是一如既往的往前走。講真，我佩服這樣的車企，畢竟頻現新車的衆泰還是在進步，而不是真的一蹶不振，如果真的那樣可就真的稱了一些人的心意了。如今衆泰可以說不斷的在嘗試新款車型，當然，即便是再原創也是會被貼上像極了某款車的标簽等等，也是無奈。最近有人問我衆泰的車還能買嗎？我個人覺得可以買，至少同價位的車型看起來衆泰還是很不錯的，可能沒有沖到國産一線，但是在國産二線車企裡面算是比較牛的。可是，為什麼那麼多人說衆泰的車不好？原因基本就兩個。

第一個：早些年的車主

國産車在早些年的時候不可否認是比較差的，尤其是剛剛興起的國産車企的新車，至少當時買了國産車的很多車主實際上都是後悔的。比較那時候的國産車技術還真的很難與合資車抗衡，所以說那時候車的質量也是比較堪憂的，也哭了早些年的車主。所以對于他們來說，國産車是不好的。就像第一批買了衆泰T600的車主，他們很少有第二輛車還堅持換衆泰的，因為直到今天他們開的還是衆泰T600，為啥不賣車？因為賣的話真的賠的太多，而且還要精心保養，不然很容易出現問題，修車也不容易。所以很多衆泰的早期車主都是覺得衆泰車不好，這點我們沒辦法說人家什麼，就像我那個叔叔，我說衆泰車好的話估計都能打我吧。

第二個：為黑衆泰而黑的人

這類人我個人是比較讨厭的，不管是為了黑衆泰而存在的，還是黑其他汽車品牌的噴子們我是都不喜歡的。畢竟國産車企發展到今天真的不容易，真的受不了你們這麼诋毀，尤其是沒有底線的诋毀真的是讓很多國産車企無奈。記得曾經有個國産車車企的人說，當初他們找到一個拼命诋毀他們的人，對方甚至連駕照都沒有，怎麼可能開了他們的車3年多，完全是不現實的。但是很多想買車的朋友真的沒辦法分辨哪些是車主，哪些是網絡噴子，最終造成的結果就是大家看到很多人說衆泰車抄襲、小毛病多等等的消息，實際上真的又有多少呢？還是那句話，一分價錢一分貨，同價位的車型之間的差距會有，但是并不會誇張到無窮大。

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