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觀緻5高配和低配的區别

汽車 更新时间:2024-11-29 02:11:17

觀緻在國産品牌裡面算是一股清流,縱然銷量上面有點不盡人如意,但是論口碑,還真的很少有其他國産能超過觀緻的。最被人稱道的是觀緻汽車的安全性,在網上,我們已經看到過觀緻汽車不少的大大小小撞車事件,而從這些事故中,每一次都更加驗證了觀緻汽車的安全。

先來看看幾個真實現場:

這是去年觀緻5在高速上追尾,然後又被後4車連環追尾撞擊,車頭車尾都隻有輕微損傷。

觀緻5高配和低配的區别(觀緻5安全配置讓人刮目相看)1

觀緻5高配和低配的區别(觀緻5安全配置讓人刮目相看)2

一台觀緻5聯動雲直接撞斷路邊水泥杆,但是車子隻有車頭受損,氣囊感應正常爆開,車門能正常開啟,也證明了車身的堅固性。

觀緻5高配和低配的區别(觀緻5安全配置讓人刮目相看)3

總之,網上随便一搜,都能搜出許多的來。觀緻5為何能做到如此高的安全性呢?今天我們就來分析分析。

從車身結構上,觀緻5采用了閉合型籠式車身的包裹,可以更加有效的吸收撞擊,翻滾時不易變形,保證車身堅固性,在發生事故時能為車内人員保留更多的生存空間。

同時它在車身A柱部位還采用了熱成型硼鋼,可以更加有效的抵抗高強度的沖擊力,強度可以達到1300-1500MPA,這個強度就好像是把兩頭大象的重量,放在一個指甲蓋大小的地方,可以想象一下它的承重力。在正面60KM/H撞擊下,變形量不會超過1mm。

側門防撞梁也采用橫向分布,并且還有W型的特殊工藝加工,可以分散撞擊力。

觀緻5高配和低配的區别(觀緻5安全配置讓人刮目相看)4

觀緻5的防撞梁也足夠良心,前防撞梁配備了雙防撞梁,一個是行人保護泡抹防撞梁,一個是主防撞梁,發生輕微碰撞時泡沫防撞梁可以有效減小對行人的傷害,而主防撞梁則是面對高速碰撞時更有效的保護車頭,保護車内駕乘人員。

同時三級潰縮式方向盤,可以在發生正面沖擊時,有效避免駕駛者胸部遭受二次傷害,觀緻在這些方面,都考慮得十分周全。

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安全配置上,安全氣囊、ESP、刹車輔助系統、雙預警式安全帶等都很到位,隻要自身駕駛習慣比較良好,觀緻5都能給到比較滿分的防護。

如果你覺得汽車的外觀設計跟安全沒有毫無關聯,那麼觀緻5可能會讓你驚訝。它的車身整體都是較為圓潤的設計,沒有什麼棱角尖銳的地方,盡量都用圓角替代。廠家表示,這也是為了盡量減小撞擊時對行人的傷害。

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除了安全,觀緻5在操控性上面也有很多車主稱贊,它的底盤非常平整,很嚴謹,既美觀,又可以提升車輛的通過性,不易受到刮蹭。廠家還針對副車架結構有效進行強化以減小形變,非常紮實,支撐性更強,車輛過彎時也獲得更快的轉向反饋,提高車輛駕駛樂趣。實際上,調校觀緻5的工程師曾是寶馬M POWER部門的技術總監,可見當初廠家對于觀緻5的重視。

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很多人都說,觀緻5相對于其他國産品牌的SUV來說,價格可能會更高一些。而且當年觀緻5上市,正趕上H6等車型的熱銷,價格對比更加明顯。但是一分錢一分貨,成本高,價格也沒辦法低到哪裡去。而且實際上,觀緻在營銷上面的花費,可能是所有國産品牌裡面最少的了,而一台車的定價裡面,實際上是包含了這些成本的,都是消費者買單。

至于它在國際上獲得的那些認可,五星安全碰撞評價等等,我們已無需多談,想必大家都耳熟能詳,在國産裡面,觀緻如果稱第二,少有車能稱第一了。從良心上講,直到現在來看,觀緻5都依然是一台好車,是國産車裡面依然較少能與合資車抗衡的好車。

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