近幾年，我國有不少自主品牌在汽車市場中大放異彩。旗下的很多車型銷量都非常不錯，五菱宏光在很多人的印象中都是平平無奇的面包車。但是這幾年五菱宏光也陸續推出了幾款性價比超高的車型，吸引了不少消費者的目光，一改往日平庸的形象。

近日筆者試駕了2021款 1.5L 手動勁取版五菱宏光V。那麼這款車到底有什麼優缺點呢？一起看看測評吧。

外觀方面，這款車的外觀仍舊是一如既往的低調務實的風格，設計上基本上沒有什麼亮點，不過也處處透露出實用性。前臉的中央是六邊形的進氣格栅，采用了熏黑處理，進氣格栅棱角分明，給車子增添了一些霸氣的感覺。兩旁的大燈尾部微微上揚，給車子增添了幾分年輕的氣息。不過車燈是鹵素大燈，雖然讓人有些失望，但是和車子的價格也算是比較匹配。車子的側面比較方正，兩條平行的腰線給車子增添了一些層次感。

内飾方面，這款車的内飾不管從設計上還是配色上都比較有年代感，看起來就好像是以前家庭中使用的老式收音機一樣。不過，物理按鍵和旋鈕上面的信息非常清楚，使用起來一目了然，即使是第一次試駕，也能很容易的弄清上面代表的信息。這款車型是手動擋，很多人都覺得手動擋的汽車才有開車的感覺，此次試駕之後感覺果真和自動擋的車不一樣。換檔的把杆手感不錯，換檔的過程也非常流暢，一點也不卡頓和沉重，使用感還是非常不錯的。

空間方面，車子的大小分别為4425*1670*1860mm，軸距為2850mm。這款車的空間自然是非常不錯。筆者身高1.8米，體重将近180斤，坐進駕駛室後仍感覺非常寬敞，還留有不少的活動空間，頭頂和車頂的距離可以放得下兩個拳頭。所以在行駛的過程中還是非常舒适的，不會因為空間狹窄而降低駕駛體驗。後排的空間也是如此，即使是全部坐滿人後，也不會感覺到非常擁擠。受到車子高度的影響，筆者坐進後排後，腿部離前排還有很長一段距離，頭部和車頂之間至少能夠放下三個拳頭。所以在裡面可以活動自如，絲毫不會感覺到擁擠。車子以實用性為主，所以後備箱的容積也還算可以，後備箱的設計比較規整，放置物品的時候會很方便，能将空間最大程度地利用上。

動力方面，這款車使用的是1.5L的發動機，最大功率為73KW，最大的扭矩為140N·m。這款車的動力體驗不是很好，起步比較肉，也比較緩慢。不過後續的提速也還可以，雖然爆發力不是很強，提速後的速度也不是很快，但是日常家庭使用還是非常足夠的。畢竟這款車主要是以實用性為主，在動力方面的缺陷比較明顯。

在舒适性上，座椅不軟不硬，雖然包裹性不是很強，但是也不會感覺到非常不舒适。不過，減震方面做得有些讓人失望，在過普通的減速帶的時候也會有比較明顯的震感。

總的來說，這款車比較适合于家庭或者是運輸使用。在這個價格範圍内，這款車的性價比還算是非常不錯的。雖然有不少缺陷，但是都不是緻命的短闆。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!