大家好，本文将和大家分享《開完豐田凱美瑞，再換到本田雅閣上，車主：對比後就知道差距》。

目前汽車界形勢瞬息萬變，各大廠商費盡心思地推出王牌車型，誕生了像豐田凱美瑞和本田雅閣這樣的車。提到豐田凱美瑞和本田雅閣，小李可是感受良多，他開完豐田凱美瑞，再花22萬提本田雅閣，車主說了真心話。兩車對比，究竟差别在何處？一起來看看他是如何說的吧！

先來看豐田凱美瑞的外觀，我在上面已經強調過了，這款車的外觀是我最喜歡的一個地方。車頭造型特别亮眼。用的也是LED燈，算很良心了，越看越有味道。再加上尾部四排氣管，真的就是随時就要爆發的感覺。

再看本田雅閣，轎跑的顔值，可以想象沒啥可以挑剔的了。外觀年輕運動，加個小前鏟和小尾翼還是不錯的。亮度一般般，有錢打算換個燈組。外觀好看，但是漆面太薄，有點坑。

進入豐田凱美瑞車内，還有就是那個不對稱設計的内飾，時尚前衛感。導航一般都使用手機，車機畢竟是車機，達不到手機的流暢度。座椅材質舒服，包裹性支撐性很到位。另外，新車買過來的時候，車内也沒有太大的氣味。這款車對于家用來說，空間确實很大，也能滿足全家人的需求。啊因為那個謎一樣的凸起，讓中間的那個人怎麼放腳都不合适。而且還支持座椅放倒，這樣就有個更大的空間。乘坐空間中規中矩，後備箱巨大，中控扶手箱空間大。

再看本田雅閣，内飾給人一種年輕又有科技感的感覺。雅閣中控簡簡單單，沒有花裡胡哨的東西。雅十内飾的做工材質一般般，内飾的時尚元素稍差了一些。新車異味很快散去，幾天就沒了。空間肯定是滿分，空間魔術師，說是沖着空間去也分。本人淨身高1.73米，頭部和腿部空間比較充足。空間沒什麼可以挑剔的除了後排座椅不能放倒這個有點坑。後備箱目測放四五個行李箱沒問題。

先開豐田凱美瑞，2.0L CVT開起來并沒有飄飄的感覺。方向盤的手感非常的好，轉向也是非常的精确，靈敏度很高的。得益于安全輔助系統多，對駕駛員和乘客的安全有保障。提速也不慌不忙的，整個的流程沒有一絲的頓挫感。這樣不僅不累而且柔軟舒适。懸架非常有韌性，過個減速帶時不用刻意地降低車速，懸架就能輕松化解。自動空調特别方便，而且制冷的速度也很快。後排也有出風口，坐在後排也不會覺得熱得。

再開本田雅閣，開起來仿佛有種開船的感覺，懸架比凱美瑞舒适。指向精準，方向盤力度适中。底盤過濾前排體感較好，後排偏硬，轉向側傾控制的一般。不是賽車手，差不多就行，關鍵是超車有信心。但我對開雅閣的舒适性不是非常滿意。很舒服，過減速帶慢點就行。空調制熱效果沒得說，杠杠的。隔音前排較好，後排稍微有點差，座椅比較硬。

結語：雖說我更喜歡豐田凱美瑞，但豐田凱美瑞和本田雅閣都是這一價位的佼佼者。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，适合自己才是最重要的。開過之後，凱美瑞和雅閣在動力上的差距主要體現在60公裡每小時前，雅閣更澎湃一些。底盤方面，雅閣更有操控樂趣。

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