說起湛江,有很多奇怪的現象,上一篇文章介紹了湛江“水魚号”的故事,今天來說一說湛江火車站。
湛江火車站有什麼奇怪的呢?湛江有兩個火車站,一個叫湛江南站,一個叫湛江西站。
湛江南站是廣西黎塘到湛江的鐵路站點,于1955年建設,當時的粵西地區除了這條鐵路,再也沒有其他的鐵路線路,所以為了管理方便,就把湛江南站歸柳州鐵路局(後稱南甯鐵路局)。
1991年,廣東三水通向茂名的三茂鐵路建成,後來又擴建成粵海鐵路,在湛江設西站,粵西地區終于有了通向廣州的火車…因此湛江西站由廣州鐵路集團管理。
這樣就出現了一個奇怪的現象:湛江兩個火車站,一個屬于南甯集團,另一個屬于廣鐵集團。
有位湛江網友說,湛江南站成了爹不疼媽不愛的孩子,破破爛爛不成樣子,南甯鐵路局不管,廣州鐵路局也管不了…
火車站沒統一管理,也造成了兩個鐵路集團的矛盾,這位湛江網友說,比如合湛高鐵,遲遲沒建的重要原因是在湛江設火車站的紛争:
廣西方面希望把合湛高鐵通向湛江南站,而廣東則希望把合湛高鐵引進湛江西站…
在設站問題上沒有統一,所以造成這條高鐵遲遲沒有開工…
其實不僅僅是湛江,茂名也有這樣的現象:
和黎湛鐵路一樣,茂名第一條鐵路是通往廣西的河池,火車站叫茂名西站,也由南甯鐵路局管理,後來的三茂鐵路建設成功,茂名東站就屬于廣鐵集團管理…
火車站不統一,給湛江的鐵路建設帶來重重困難,如果規劃的是從廣西過來的火車,南甯鐵路局希望能進駐湛江南站,隻有廣東自己通往粵西的火車,才能沒有争議的進入湛江西站…
正如湛江網友說的那樣,湛江(茂名)兩個火車站隻有統一管理,才能真正服務于湛江人民,為湛江的交通建設做出貢獻!
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