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寶馬全新5系最新消息

汽車 更新时间:2024-09-09 05:18:39

當4.4TV8發動機注入一台寶馬5系轎車時,它就變成了寶馬M5,作為M-POWER的車型,M5毋庸置疑是最強的5系,雖然實力不如M8那樣強悍,但是相對于競品,也足夠強悍,4.4TV8爆發600馬力750牛米,零百3.4秒,極速250KM/H,雖然是一台高性能的5系轎跑車,但性能足以媲美超跑,這就是M5的精髓所在。

由于套娃,50多萬G系列底盤的5系轎車和150多萬F系列底盤的M5轎車,在車頭方面,差别并不大,除了M5雙腎格栅上顯赫的M5标識外,下方都采用的是碳纖維的飾材既為了裝飾,也為了散熱,光源是LED的,标配激光大燈,車側采用的是陶瓷通風盤,配的是米其林的19寸運動型輪胎,内置藍色的刹車卡鉗,帶可變懸架,後橋差速鎖,車尾雙邊四出的排氣管,相比于奧迪RS7,它還是過分張揚了。

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由于M6過早地停産,M-POWER家族的排位順序,M8來過就是它了,打開電吸門時,迎賓踏闆上,也标着M5的專屬徽标,同樣的徽标,在電子檔把和儀表盤,座椅部位,手套箱部位都可以瞧見,足以彰顯該車的身份。

寶華韋健鑽石音響選配價達到了70000元,對于常人來說,是一個非常不可思議的選配價格,不過對于買得起M5的富豪來說,7萬元也無傷大雅。寶馬M5雖然是一台高性能轎跑車,但同樣也是一台實用型轎車,舒适性方面,并沒有多少缺失,它要比5系LI更小一些,車長4米98,不到5米,軸距不到3米,濾震和舒适感,隔音降噪方面,更優于寶馬5系,畢竟這是要3台5系的價格麼。

M運動方向盤上,左右各多了一個M1和M2的預存檔位,可以幫助駕駛者快速切入賽道模式,M運動型方向盤質感極佳,握感出色,相比于常規版5系,它采用了大面積的NAPPA真皮包裹和碳纖維材質,頭頂還是ALCANTARA的,桶形賽車座椅,包裹性也是極強,紅色的點火開關,也令人血脈擴張。

電動天窗需要選配,這也是區分(5系改M5)冒牌貨的重要特征,畢竟5系LI自帶電動天窗,M5沒有,行李廂支持電動開合和電動感應。

官方指導價為143.89萬,優惠後落地超160萬,不知道對于這樣一台V8版的5系超跑,您是否情有獨鐘呢?

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