昨天（7月15日）下午
貴州省重點工程建設項目
威甯自治縣脫貧攻堅标志性基建工程
威甯至圍仗（黔滇界）高速公路
重點控制性工程麼站隧道勝利貫通
△ 葉啟偉 攝
威圍高速公路是2018年12月27日貴州省交通運輸廳批複建設的省重點工程建設項目，是《貴州省高速公路網規劃》中“六縱六橫十五聯八支”中的“第二橫”大興至威甯的最末段，由中國中鐵股份有限公司投資建設、中鐵廣州工程局集團承建并施工。
項目起于威甯金鐘鎮西側山裡塘，止于黔滇界圍仗村，全長28.138公裡，采用雙向四車道高速公路标準，設計時速每小時80公裡，項目采取“股權合作 BOT EPC”合作模式建設，總投資約41.85億元。
“預計2021年5月建成通車。”中國中鐵威圍高速公路工程指揮部副指揮長秦嘉介紹，威圍高速公路建成後，将進一步改善威甯群衆出行條件，助力烏蒙山地區脫貧攻堅和經濟社會發展。
據了解，麼站隧道位于威甯金鬥鎮境内，橫穿山脊，地勢起伏大，地質複雜，隧道圍岩分布有Ⅴ級（五級）、Ⅳ級（四級）、Ⅲ級（三級）圍岩，溶洞多，施工難度大。設計為左右雙幅，全長5601米，其中左幅長2803米，右幅長2798米，共穿越40個溶洞。
據中鐵廣州工程局集團威圍高速公路二标項目負責人羅雲水介紹，麼站隧道沿途穿越的溶洞大小深淺不一，順隧道線路最長溶洞長度達16米，最深溶洞能檢測到的縱向深度達57米，橫向寬度達16米，部分溶洞常年滴水。
施工中，通過在溶洞底部采用洞碴、C20混凝土回填，溶洞基底采用“闆 枕梁”、工字鋼托梁等跨越、搭橋，溶洞周邊采用鋼網噴、鋼花管注漿加固、超前小導管注漿加固等方式處理，為隧道安全、優質、高效、有序貫通奠定堅實基礎。“麼站隧道的貫通，為威圍高速按時完工提供了有力保障。”羅雲水說。
“威圍高速通車後，将形成威甯至畢節、昭通、六盤水、宣威等相鄰城市‘90分鐘經濟圈’，且形成以省、縣、鄉道為骨架的鎮際路、通村路、旅遊路的交通大格局，為脫貧攻堅、同步小康提供強有力的交通支撐。”威甯自治縣高速公路建設指揮部辦公室主任毛玉平說。
來源：看見畢節
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
