廣汽本田于1999年将雅閣國産化，并于2018年發布了十代雅閣。自那以後，已經有近二十年了。本田雅閣，節約、保護環境是其設計理念，深受國内消費群體的青睐。從銷售的數據來看，本田雅閣在2020年的前三季的銷售數量為143135台，在每月的銷售榜單中都名列前茅。今天，我們就來說說本田雅閣的2018 260TURBO 精英版，它的指導售價17.98-25.98萬元。
外觀方面，2018款車型260TURBO精英版擁有較為年輕的車頭樣式，鋒利的腰線十分醒目，并輔以亮銀的裝飾元素進行裝飾，迎合了消費者的美學。V形的格栅格外搶眼。格栅部分采用單鍍鉻裝飾條裝飾。這輛汽車的前照燈形狀很銳利。
來到側面，這一代雅閣的車身長度達到了4893mm，軸距更是超過了2.8米。側面車身線條勾勒的比較流暢，看上去年輕不乏運動感。
車尾呈現出高冷的設計風格，尾部回旋式的設計風格顯得比較有攻擊性。由于溜背造型的設計所以從尾部看，整車很有立體感。下壓的後窗和小尾翼相呼應，滿足了多元化人群的駕駛風格。
而說到中控，2018款車型260TURBO精英版的内飾主要以黑色為基調，設計上較為穩重，使用了銀色飾闆進行裝飾，并且采用了堅硬的搪塑材料，而且這款車還配備有主動降噪、胎壓報警、定速巡航、可變轉向比、自動駐車等配置。搭載7英寸的懸浮式普通的液晶屏。
皮質的平底方向盤還是有本田的氣息了。略微有一絲老氣。多功能的按鍵排列規整，操作方便。搭配的儀表盤樣式簡約大方，信息展示較為明了。儀表盤的樣式見仁見智，不過還是比較務實的。
這款車的設計對象其實就是偏向于家用的風格。作為一台中型車，後排乘坐空間還是非常寬敞的。後排也配有空調出口口，頭部氣囊，後排座椅前後移動，靠背角度高低調節等都有所涉及。還是在最大限度上的保護乘坐人員的舒适度。
動力方面，2018款車型260TURBO精英版配備1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率194馬力，峰值扭矩260N·m，搭配CVT無級變速箱，最高車速190km/h，綜合油耗6L/100km。
整體來說，雅閣可以擁有目前的成績，其在外觀等方面也比較優秀，其優點還是比較周全的，而在這個檔次的車型對比中，雅閣也可以看出其擁有着不錯的性價比，對于這一點，大家覺得如何呢？
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