衆泰SR9大家應該都很清楚,它是衆泰旗下的明星車型,剛剛上市時竟然還有人為了它相互大打出手,之後銷量還算不錯,如今卻賣不動了,因為網絡更加發達,老百姓們也清楚了它的口碑,因此賣不動了也正常。
不過在二手車市場上還是有人願意買它的,右邊這輛黑色的衆泰SR9是安徽一位小夥子花了6萬元買的二手車,這是2017款的衆泰SR9 2.0T 自動極緻之心版,此車于2017年8月份上牌,當小哥接手時跑了4萬公裡,如今小哥又開了5千公裡,感覺車況還是蠻好的。
受虛榮心的影響小哥也将衆泰SR9貼上保時捷的車标,還别說真的很像,它和保時捷macan停在一起也毫不遜色,當然這裡的毫不遜色隻是外觀,并不是别的方面,因為它們的定位不同,盡管都是中型SUV,價格差了好幾十萬元,隻能說衆泰的設計比較接近保時捷macan。
小夥子看到這幅畫面時忍不住笑了,朋友們都說這6萬元沒有白花,這氣場不輸保時捷macan,有種幾十萬元高端車的感覺,當然了這就是衆泰SR9的賣點,造型酷似保時捷macan,所以被調侃為國産保時捷。
衆泰SR9的中控區域和多功能方向盤,貼上保時捷的盾徽logo後确實有點保時捷的感覺,尤其是那羅盤方向盤和寬敞的中央扶手區域,車内還采用了大量皮質包裹,顯得很有檔次,格調很高,配置也很豐富,配置可以達到30多萬元合資車的标準。
衆泰SR9的底盤調校很紮實,機械素養一般,操控感一般,它搭載着一台2.0T/190馬力/L4引擎,匹配6擋雙離合變速箱,油門響應比較迅速,動力表現滿意,隻是雙離合變速箱的通病不能克服,有點頓挫感在裡面。
從這輛衆泰SR9的儀表盤上可見它已經跑了4.5萬公裡了,前車主開了4萬公裡,這位小哥開了5千公裡,他說:“通過這五千公裡的使用,我感覺這輛衆泰SR9還不錯,隻是油耗稍微高了一點,别的問題也沒有,有點異響也不影響代步使用,感覺它的質量還行,沒有想象中的不堪。”
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!