要說大衆汽車哪款顔值最高，相信很多人會第一時間想到有着“最美大衆車”稱号的大衆CC。确實相比其他套娃式的同門兄弟，大衆CC流暢的轎跑車身、經典的無框車門、激進的前臉造型都顯得有點格格不入，就外觀來說大衆CC非常符合年輕人的喜好，開出去也能把辨識度拉滿。

雖然頂着“最美大衆車”的光環，大衆CC的銷量真的是沒眼看，屬于大衆旗下燃油車裡吊車尾的存在，月銷也就一兩千輛，跟同門的邁騰和帕薩特差距很大。

為何很多人不推薦買CC？到底是哪裡出了問題？

大衆CC的指導價為24.99-29.99萬元，這個價格讓很多消費者接受不了，人家邁騰的售價僅為18.69-30.99萬元，算上終端的優惠邁騰的價格會更香，大衆CC的吸引力則直線下降。

稍微加點錢可以直接上寶馬3系（29.39-39.89萬元）和奧迪A4L（30.58-39.68萬元）了，這兩款車的價格優惠力度挺大的，跟大衆CC存在一定的價格重疊。如果是你你會怎麼選？相信很多人會多加點買個BBA開，畢竟開出去更有排面一點，二線的凱迪拉克CT5（27.98-34.17萬元）也有着很強的競争力

大衆一直想要沖擊高端，但是從來也沒成功過，旗下的車型溢價能力一般，定價一高消費者就不認可了，這幾年大衆降價力度很大，隻能老老實實的走親民路線了。

由于大衆CC走的是運動時尚風，采用的是大溜背的車頂造型，這也導緻了後排空間被壓縮，身材較高的人坐進去頭部會覺得有些壓抑，而邁騰在空間上要優于大衆CC，邁騰的長寬高分别是4865×1832×1471mm，軸距是2871mm，CC則是4865×1870×1459mm，軸距為2841mm，邁騰和CC同樣的車長，但是前者的高度和軸距要好于CC，邁騰的空間表現同級裡也是無出其右者。

買一輛20來萬的B級車，周末帶家人一起出去遊玩，一個大點的空間就顯得很實用了，而CC則有點尴尬。

大衆CC運動的外觀讓人以為其運動性能很出色，其實上手後就會發現，其行駛品質跟邁騰差别不大，整個底盤給人的感覺還是偏舒适，适合日常家用，沒有太多的運動調校，這對于一些被CC外觀所吸引，沖着駕駛感和操控感的人來說會有些失望。

還有大衆CC的内飾跟外觀也相當不搭，比較大衆範的設計語言，平淡樸素沒有一點運動感覺，很多人吐槽CC隻是運動版的邁騰，你說還會有人多花錢買這樣一款車嗎?

大衆CC空有一副比較酷的面龐，人家邁騰外觀也不差，新款車型也很時尚年輕，同時還兼有商務氣息，适合各個年輕階段的消費者，要大喵選肯定會是後者。

寫在最後：

大衆有邁騰和帕薩特在B級車市場已經可以呼風喚雨了，大衆CC也沒有向主流市場妥協，它隻屬于部分粉絲的狂歡，買它的人不會在乎實用性或是運動感，可能是被那一抹潇灑的身姿所吸引，亦或是追求小衆個性，你說對嗎？

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