地鐵14号線崗廈北樞紐站廳。
讀特客戶端·深圳新聞網2022年10月24日訊（深圳特區報首席記者 戴曉蓉 通訊員 郭冰雨 /文 劉羽潔/圖）深圳地鐵14号線10月28日開通初期運營。昨天，深圳地鐵舉行首場“新線開放日”活動，記者試乘新線列車，探營新站點，搶先體驗深圳首條“東部快線”的便捷出行。
在試乘首發站崗廈北樞紐的站廳層，記者看到，整個樞紐的科技感和視覺沖擊感十足，樞紐為地下兩層結構，内部采用中庭設計，可将陽光引入地鐵空間，寬敞明亮。而沿着地面一路向車站站台走去，映入眼裡的是整座樞紐的中心景觀“深圳之眼”。
“天眼中庭的設計引用費馬螺旋線雙向延伸，采用48×51.2米地下超大跨度組合結構，體現了深圳彙聚、包容、國際化的文化特征。”地鐵集團工作人員介紹，崗廈北樞紐開通後可與2、10、11、14号線高效換乘，同時也具有集鐵路、地鐵、公交、出租等“多位一體”的綜合立體交通功能，将極大方便市民的出行。
據介紹，崗廈北樞紐為14号線的起始站點，線路可連接福田區、羅湖區、龍崗區、坪山區，共設18座車站，其中9座換乘站，線路長度50.34公裡，全程旅行時間約55分鐘。開通後，可大大縮短龍崗、坪山居民往來市中心區、寶安機場的通行時間。
試乘中途停靠站點之一的四聯站是首次對外亮相。記者在這裡看到，該站以白色、淺綠色為主基調，整體裝飾可給市民帶來山清水秀、鳥語花香的空間感覺，展現了人與自然和諧共生的内涵。同時，車站周邊的生活配套設施也十分豐富，鄰近有不少住宅和商場，開通後可滿足更多市民的出行需求。
除主題車站之外，各大站點也同步上線了不少便民“黑科技”。其中，14号線将在開通後上線“刷臉”進站功能。記者親身體驗，乘客隻需将實體票卡、乘車碼，在固定設備通過人臉識别或掌靜脈識别相互綁定，即可搭乘14号線時“刷臉”進站，從既有線出站時使用實體票卡或乘車碼出站，可進一步提高市民的出行效率。據了解，該技術後續深圳地鐵全網将逐步推廣。
同時，首條“東部快線”之快，讓試乘記者也深有體會，坐上試乘列車，從崗廈北樞紐出發，一路30分鐘即到達本次試乘的終點龍崗中心區。來源：深圳特區報
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