前言：能源，是人類社會一直以來所依賴的物質，從最開始的自然生物如牛馬等，到十九世紀的蒸汽，再到現代化社會的各種能源，可以說一直以來都離不開我們的身邊。氫燃料作為一種清潔能源，也是在許多方面充當着不可或缺的角色。

12月10日，一行來到了美麗的浙江杭州走進杭州氫航科技有限公司（以下簡稱：氫航科技），并受到了公司相關高層人員的熱情接待為我們講解公司的發展現狀以及氫燃料電池在行業内的應用。氫航科技産品主要分為三個系列：氫燃料電池、無人機系統和3A航模。

氫燃料電池

氫燃料電池與無人機系統是公司主研項目。目前，氫航科技自主研發的氫燃料電池産品已經推向市場，而且氫氣瓶的體積可根據用戶的需求來定制。據了解，公司燃料電池總工程師陳利康在燃料電池領域有着多年的研究經驗，與傳統的锂電池相比氫燃料電池具有更高容量密度、更低的污染、更長的續航。同時，氫燃料電池的制作氫氣與添加氫氣的相關設備在未來也将采取配送的形式，讓用戶的使用更加簡單。

衆所周知，锂電動力無人機續航時間短，多旋翼無人機續航普遍30分鐘左右，固定翼無人機續航普遍在3小時以内。而氫燃料電池動力無人機的續航相較之有了顯著的突破，例如HydroCopter 1氫旋1号續航2小時以上，FCFW-1氫巡1号續航18小時以上。

此外，锂電動力無人機抗低溫性差；燃油動力無人機高海拔适應性差；燃油發動機保養周期短，維護麻煩。而氫燃料動力電池工作溫度範圍更廣，高海拔适應性強，後期保養維護簡易。另外，從環保角度來看，廢舊锂電池對環境影響很大，而燃油發動機工作會産生廢氣排放，并且燃油存在着火風險，引發次生災害。氫燃料電池隻會産生水和熱，整個循環就是徹底的不産生有害物質排放的過程。更重要的是，锂電池的充電效率低，锂電池循環壽命短，實際費用高；燃油發動機保養周期短，維護費高，但是氫燃料電池無人機的綜合成本會顯得更低。

無人系統

無人機系統方面由來自北航學院的孫嘉孫總把關，精益求精的個人追求表現在了企業生産當中，在無人機的外觀、性能、使用場景等方面都力求完美。目前該公司具有多旋翼與固定翼兩種無人機系統，分别應對不同環境下的使用方案，相信在警用安防、巡查巡檢、航拍航測等應用下都能夠大顯身手。例如，氫巡1号固定翼無人機系統主要針對高價值行業任務的市場而研發，其具有航時長、航程大、靜音性好、環境适應性強、動力穩定等優點。是一款可實現18小時以上續航時間的長航時固定翼無人機。通過搭載不同機載設備，可用于邊境巡邏、反恐偵查、大範圍勘測、和通訊中繼等需要長時間留空的任務類型。

3A航模

3A航模産品也是公司主打産品之一。采訪中了解到，3A航模公司從最開始的材料加工到最後的定型組裝，每一道工序都是工人們的用心之作。公司的航模産品遠銷海内外，然而來自日本的訂單也是讓該公司一直保留這項産品的理由。

接下來我網記者進行了對氫航科技燃料電池總工程師陳利康陳老師的采訪，就氫航科技的産品概況，氫燃料電池無人機相比于傳統無人機的優點等幾個方面進行了簡單介紹。

采訪氫航科技燃料電池陳總工

目前，氫航科技共有3款無人機電池，分别為：Hercules ACFC-800、Hercules H-36-2500、Hercules LCFC-3000。

800W空冷燃料電池，具有體積小、耗氫率低等特點，适合20kg~40kg級别的長航時固定翼無人機使用

2.5KW空冷燃料電池，專為20kg以上多旋翼無人機或50kg以上的大功率固定翼無人機所研發

Hercules LCFC-3000，3KW液冷燃料電池，功率密度更高、體積和重量更小、集成BMS，是第二代無人機用氫燃料電池的最優動力

EasyH2易安氫，一款便于現場即時使用的制氫加氫一體設備，具有智能方便、簡單易用、安全防護措施周全等優點

以下為兩款無人機産品的具體參數：

HydroCopter 1氫旋1号，有效載荷1kg~3kg，續航2小時以上的氫動力多旋翼無人機

FCFW-1氫巡1号，有效載荷2kg~5kg以上，續航18小時以上的氫動力固定翼無人機

氫航科技3款在研産品

垂直起降無人機：起飛總重60公斤，最大有效載荷15公斤，最長航時4小時。 這款飛機是為了拓展氫燃料電池無人機在中型機載設備上的應用市場，例如Lidar，大型通訊設備等；

Hercules LCFC-10K：10KW液冷堆将結合氫航特有燃料電池BMS技術：模塊化陣列技術，組合成各種大功率的應用，可用于中型無人機、小型載人自動飛行器（飛行汽車）、無人船、水下航行器、分布式；

氫動力飛行汽車：起飛總重550公斤，最大有效載荷150公斤， 滿載續航3小時，垂直起降，飛行速度180公裡每小時，擁有完全自主駕駛功能。

關于氫航科技：

氫航科技是一家緻力于新型燃料電池與低空長航時無人機設計研發和生産制造的公司。

在燃料電池廣闊的應用前景裡，我們以價值和成熟度為考量，選擇燃料電池最具應用優勢的無人機産業作為切入點，開啟廣闊的氫動力飛行器市場，包括當下的氫動力無人機産品和下一階段的氫動力飛行汽車。同時我們的氫燃料電池還可廣泛應用于新能源汽車、機器人、無人船、潛航器和應急發電等領域。

關于人物：

陳利康 - 燃料電池總工程師

· 從事燃料電池關鍵材料及核心技術研究15年

· 南京大學昆山研究院燃料電池系統研發工程師

· 曾任中科院大連化物所燃料電池系統工程師

· 曾參與承擔我國甲醇燃料電池無人機研發

· 在燃料電池領域已申請專利達30項，獲得授權的發明專利10項

· 所研發的直接甲醇燃料電池系統獲得大連市科學技術進步一等獎

孫嘉 - 無人機總工程師

· 北京航空航天大學畢業

· ET-Craft創始人、總經理

· 多年從事航空器的設計研發和制造

· 掌握先進的複合材料航空器制造經驗和技術

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