所有人都知道是卡爾·本茨（奔馳汽車創始人）發明了汽車，但其實，第一個向世界展示汽車那宏偉的未來的卻是他的妻子伯莎·本茨。她教會了世界如何使用一部汽車。

伯莎·本茨未嫁之前名曰伯莎·林格，1849 年出生在德國西南部萊茵河東岸的巴登大公國普福爾茨海姆的一個富裕家庭。

1872 年，伯莎與卡爾·本茨結婚。當時卡爾·本茨還是一位身無分文的工程師。

慧眼識人的伯莎·林格和母親乘坐馬車出行時，遇到了卡爾，一段姻緣就此展開。

正是開明的伯莎用她的部分嫁妝投資了丈夫卡爾的“汽車”項目。

于是，卡爾發明當時叫做“無馬車”的人類第一台汽車，這部“汽車”就是由安裝在底盤上的四沖程發動機驅動，底盤位于三個輪子上。原始與簡陋，但是這部車的确是可以正式稱為“奔馳專利汽車”。

1888年，奔馳專利汽車獲得了世界上第一個汽車專利——被人們普遍認為是世界上第一輛汽車。于是，卡爾·本茨發明了汽車載入了人類社會曆史的史冊。

不幸的是，當時可沒有一個顧客想買這種車輛，這部車被人們視為一種新奇、好玩和不必要的發明，畢竟它當時還隻能在工程師的協助下行駛很短的距離。

甚至，卡爾本人都對自己的發明轉化為商品喪失了足夠的信心。但是，聰明的伯莎卻看到了這部機器真正的潛力。

由于無法說服丈夫相信他自己發明了一種如何偉大的東西。她決定向他也向世人展示這部車能做到什麼。

1888 年 8 月 5 日的上午，伯莎與她的兩個兒子理查德和歐根出發，前往距離本茨家所在的曼海姆106 公裡遠的娘家，這趟普福爾茨海姆之旅名義上是為了探望伯莎的母親，其實也是伯莎對汽車的一種宣傳。

在馬車時代，這種距離的旅程通常需要騎馬一天半。

伯莎未經丈夫或當地治安官員的許可，偷走了卡爾所謂的的“駕駛執照”，其實就是一張由巴登地區辦公室官員簽署的允許卡爾在公共道路上駕駛他的那台奇怪機器的許可文件而已。

這次旅途，伯莎面臨最大的問題是燃料問題，當時這部車子沒有油箱，化油器中隻有 4 升汽油，這意味一路需要多次加油。

本次旅行的第一個加油站是德國威斯洛赫的城市藥房，伯莎·本茨在第一輛汽車的首次旅行中為其首次加油，值得紀念的幾個第一。

當時，汽油燃料隻能從化學藥品商家那裡購買，因此威斯洛赫的藥房就這樣成為了世界上第一個加油站。

不久之後，其他藥店将汽油作為副業出售。

威斯洛赫的伯莎·本茨紀念碑

伯莎·本茨在黎明時分離開曼海姆，一路上解決了許多問題。黃昏後，伯莎帶着孩子到達了普福爾茨海姆，随後用電報通知了丈夫她成功的旅程。幾天後，她又開車回到曼海姆。

正如伯莎所期待的那樣，這次新奇的旅行引起了人們極大的注意，這個女人憑着自己的聰明勇敢教會了世人如何使用汽車，從此之後人類社會進入了偉大的汽車時代！

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