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汽車電滑門使用壽命

汽車 更新时间:2024-07-21 17:15:13

昨天華人運通的發布會,有一個很奇怪的東東就是好多個門,這其實是從ModelX以後,車企在折騰門系統,想要把進入的方式通過智能化的設計,讓車門可以獨立電動開阖,可能這塊在之前多少年折騰以後,也需要一點新奇感。

汽車電滑門使用壽命(汽車滑移門的無線供電)1

在SAE的一篇論文《Development of the Wireless Power Transfer Technology for a Sliding Door》裡面,談及了有關滑移門的供電問題。這裡主要解決的問題,是考慮滑動門的運動三維特性,裡面有線束需要跟着車門一起在動,通過無線的供電技術,可以通過無線的信号和電力串數,解決物理的電氣連接問題。

備注:在車身這樣的系統中,在有直接促因的驅動下導入無線的供電和控制,可能比無線BMS這樣的更有價值。

汽車電滑門使用壽命(汽車滑移門的無線供電)2

目前車上的無線充電,主要是給手機充電用,給車輛充電成本比較高導入比較慢,如果按照分區域的,特别是複雜門系統的無線供電,在類似複雜的滑移門或者更加誇張的門,這種無線的供電和通信可能有價值。

汽車電滑門使用壽命(汽車滑移門的無線供電)3

主要的設計思路,以滑移門為例,在滑動門三對滾子/軌道,選擇1-2個地方通過傳輸線圈和接收線圈,實現兩個線圈之間的恒定間隙設計。

汽車電滑門使用壽命(汽車滑移門的無線供電)4

汽車電滑門使用壽命(汽車滑移門的無線供電)5

汽車電滑門使用壽命(汽車滑移門的無線供電)6

備注:這個設計還是開腦洞的階段,從接受線圈的角度來供給門控執行和控制系統。論文作者在裡面也是這麼描述的:In this research the adopting Zigbee network module was difficult to keep car’s reliability, as it troubled during evaluation of electro-magnetic influence.

汽車電滑門使用壽命(汽車滑移門的無線供電)7

通過調整功率來供給功率,最高可以拉高到382W,達到30A左右。

汽車電滑門使用壽命(汽車滑移門的無線供電)8

小結:在特斯拉減少線束的努力中,我們也确實觀察到圍繞車身電子方面,一系列的變化,通過藍牙等無線的也不少,在電源和信号端,在部分場景下導入無線也是一個發展的方向。

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