價格低廉的微型純電動車，一直以來被不少用戶視為城市中的首選代步工具，除了使用成本低，小巧靈活的車身造型也是純電動微型車一大優勢。而進入2020年以來，微型純電動車市場迎來了多款新車的上市，下面電車資源就對這四款新晉純電動微型車做一次盤點，看看哪款适合您的購車需求。

● 零跑T03

補貼後售價：6.58-7.58萬元

綜合續航：403km

零跑T03是同級中唯一擁有L2自動駕駛輔助系統的純電動微型車，該車在外觀設計上大量應用橢圓形元素，整體造型比較圓潤飽滿，而在中網部分，零跑T03提供了兩種樣式可選，一種是三角形镂空設計，另一種是亮面的全封閉式，配合“機能貓眼”頭燈設計，營造出了呆萌時尚的視覺效果。

零跑T03的車身腰線較高，加上較為緊湊的前後懸比例，整體輪廓看起來方正小巧。車身尺寸上，零跑T03長寬高分别為3620/1652/1577mm，軸距2400mm。而車尾設計也與整車圓潤的風格基本一緻，視覺上給人的感覺敦實穩重。

零跑T03的内飾設計以簡潔大方為主，并采用了大量的曲線設計風格，整體營造了不錯的時尚氣息。全系标配10.1英寸的中控台大屏幾乎集成了車内的所有實體按鍵及功能，支持車載WIFI、4G車聯網、科大訊飛3.0智能語音助手和OTA功能。

除此之外，零跑T03配備了前6後5雷達 倒車影像，人臉識别啟動，以及包括車道保持系統、主動刹車系統、交通标識識别、疲勞駕駛提醒、自動泊車等功能在内的L2級駕駛輔助配置。

動力部分，零跑T03采用Heracles電驅系統，搭載一台最大功率為55kW、峰值扭矩為155N•m的永磁同步電機，該動力參數在微型車中屬于較高水平。而動力電池組由甯德時代提供，能量密度達到了171Wh/kg，電池容量高達36.5kWh，能夠實現403km的NEDC續航。

● 長安奔奔E-star

補貼後售價：6.98-7.48萬元

綜合續航：301km

長安奔奔E-star是長安新能源E系列的第二款車型，也是奔奔EV的換代之作。外觀方面，奔奔E-star采用了全新的設計語言，整體造型更加年輕化，也更突出科技感的營造。全封閉式的中網造型，加入了與E-Pro相似的菱形網狀點綴，但占用面積更大，在視覺上帶來更強的設計感。而不規則的LED頭燈、不規則的熒光綠飾條，讓整個車頭看起來十分獨特。

奔奔E-star在側面采用雙腰線設計，前低後高的設計配合雙色五輻式輪毂，讓整個車身造型顯得動感十足。尾部造型延續了奔奔EV的設計風格，整體給人的感覺簡潔平庸，唯一不同的是更換了“E-Star”的尾标。車身尺寸上，奔奔E-Star的長寬高為3770/1650/1570mm，軸距2410mm，能夠提供五座空間布局，在微型車市場中并不多見。

奔奔E-star内飾以黑白為主色調，并通過鮮活的熒光綠營造氛圍，視覺效果頗為年輕時尚。此外，全系标配的雙10.25英寸一體式液晶聯屏，很大程度上提升了車内的科技感和檔次感。

配置方面，奔奔E-star高配車型配備了藍牙電話、地圖導航、車聯網、語音控制系統等常用功能，另外還能實現遠程車輛控制、遠程預約充電控制等高科技應用。

動力方面，奔奔E-Star搭載一台最大功率為55kW的永磁同步電機，最大扭矩為170N•m。續航方面，該車配備一塊容量為32.2kWh的電池， NEDC綜合續航裡程為301km。

● 上汽科萊威CLEVER

補貼後售價：5.9999萬元

綜合續航：260km

上汽科萊威CLEVER是上汽“新出行”戰略的首款微型純電動車，擁有非常小巧緊湊的身型。封閉式的前臉，配合圓潤線條、圓角大燈組的設計，營造出可愛靈動的氣質。

車身側面簡約平直，同時由于科萊威CLEVER是兩門兩座車型，因此其車身尺寸在同級也屬于偏小的一員。長寬高為3140/1648/1521mm，軸距為2000mm。尾部造型則具有不錯的時尚感，黑色玻璃尾門和尾燈内部的十字形樣式提升了整車的識别度。

内飾配色以黑色為主，但在不少細節部位加入了淺綠色裝飾，為整個車内增添了一些年輕氣息。不過車内的功能配置就比較簡單了，畢竟是不到6萬元的微型車，沒有常見的中控大屏、自動空調、多功能方向盤按鍵等，但好在一體式運動座椅的設計，無論是運動氛圍還是乘坐感受都有不錯的表現。此外，科萊威CLEVER還配備了胎壓顯示，前/後駐車雷達、無鑰匙啟動、皮質座椅、車窗防夾手等基礎配置。

動力方面，科萊威CLEVER搭載最大功率為37kW，最大扭矩為100N•m的電機，同時使用容量為27kWh的電池組，電池組能量密度160Wh/kg，NEDC續航裡程為260km。

● 宏光MINI EV

預售價：2.98-3.88萬元

綜合續航：120km/170km

宏光MINI EV是五菱宏光旗下的全新純電動四座微型車，新車預計将在6月内正式上市，目前預售價區間為2.98-3.88萬元。外觀方面，新車采用“切邊幾何”的設計，整體造型棱角分明，窄條幅式格栅，配合近似矩形的大燈組，讓新車看上去十分方正硬朗。

側面采用了平行的雙腰線設計，搭配下方凸起的輪眉、凹陷的車門底部，讓整車看上去簡潔又不失力量感。車身尺寸方面，新車長寬高為2917/1493/1621mm，軸距僅為1940mm，定位為4座微型車。尾部同樣采用了大量的平行直線設計，以此突出視覺上的層次感。

宏光MINI EV在内飾方面的設計比較簡單，整體采用了深色系的配色風格，并在空調控制區域、座椅等處加入鮮明色彩元素的點綴，使新車看上去十分時尚。值得一提的是，作為微型車的宏光MINI EV，其支持後排座椅整體翻折，放倒後尾部空間超0.74立方米。

配置方面，宏光MINI EV将搭載ABS防抱死系統、胎壓監測、倒車雷達等多項安全配置，同時支持通過手機APP實現實時監測三電狀态、一鍵智能補電功能。

動力方面，新車将搭載一台最大功率為20kW的驅動電機。電池組方面，新車将搭載來自于華霆（合肥）動力技術有限公司的三元锂離子電池組，并提供170km和120km兩種NEDC續航版本，另外還将搭載低溫預加熱充電技術和電池保溫技術。

● 總結：

不得不承認，面臨着日益嚴重的城市交通擁堵、以及傳統燃油車限購限行的情況下，售價親民、靈活好開的純電動微型車确實不失為一個城市通勤代步的好工具。而以上四款新上市的純電動微型車，除了延續低價的傳統優勢，在造型、配置等方面的表現也更符合時下消費者的購車需求，它們之中有不乏三萬不到的車型，也有續航超400km的車型。既然如此，在這些親民實用的純電動微型車面前，還要啥自行車呢？

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