外觀：依舊難逃“借鑒”

[XCAR試駕原創]

最近汽車圈開始了2014回顧系列文章大彙總，筆者也開始回顧2014年試駕過的那些車型，發現特别有意思的是在2014年給我印象最深刻的，并非是那些高大上品牌推出的新車，相反，自主品牌們推出的車型才堪稱印象深刻，無論是最近熱議的H9，還是颠覆以往的奔奔都令人過目難忘。（圖/文：徐浩軒）

不過作為一個生活在蓉城的人，我總期盼能夠有一個本地自主品牌汽車能夠成為四川的名片，這種情愫就像一位熱愛籃球的少年希望本地有一個能稱霸全國的籃球隊一樣。對于這樣的期許在四川也就隻有川汽野馬能夠堪此重任了，而最近川汽野馬也正在打算推出新款的城市SUV——T70，帶着些許期待讓我們搶先看看T70到底有沒有代表四川進入“國家隊”的實力。

外觀小結：簡潔的外觀雖然帶有“借鑒”感，但是樸實線條勾勒出的造型足夠大氣，這種簡約而不簡單的氣質正是這個級别車型中所缺乏的，較大的車身尺寸對車内乘客的空間起到了保證，至于争議遠沒有享受來得重要。

2内飾：用料做工有長進

内飾配置：内飾用料厚道配置滿足家用

野馬T70的内飾秉承了外觀的簡約風格，功能分區也是時下比較主流的分區布置，而搪塑工藝的采用在同級産品中也是相當具有誠意，而鋼琴烤漆面闆算是整個内飾中最富活力的點綴，真皮包裹的方向盤無論是造型還是手感都當屬同價位中上水準。

配置方面，野馬T70配備了前排雙安全氣囊、後倒車可視及雷達、外後視鏡自動折疊、電動天窗、自動空調等功能，足夠滿足家庭使用。

内飾小結：T70的内飾整體造型給人很輕松的視覺享受，接受這種風格對熟悉大衆的國人來說也是分分鐘的事情，T70的内飾用料頗能給人觸覺上的好感，但是在細節使用上T70還需要做一些調整，畢竟外觀是給人看的，好用才是王道。

3空間有驚喜 1.8L動力夠家用

空間及操控：空間有驚喜動力足夠城市用

野馬T70的車身尺寸在競争對手中并不見得有數據上的優勢，但是在真正坐進去之後才知道真的有驚喜。身高1米78的模特坐進車内，前排頭部還有一拳距離，後排頭部還有一拳一指的距離，腿部非常誇張的有兩拳以上的距離。後排中央地闆的隆起并不明顯而且前後距離非常不錯。加上角度可調的靠背相信後排乘客一定非常滿意。儲物格方面，T70表現得比較中規中矩了，如果能在擋杆前方的部位設計一個儲物格，想來一定利用度頗高。

動力方面，野馬T70一共會有兩款1.8L排量的發動機可選，一款是1.8L自然吸氣的四缸發動機，後期還會有一款1.8L排量的渦輪增壓發動機可供選擇，不過目前廠家隻提供了1.8L自然吸氣發動機的T70供我們測試，這款發動機能提供98kW/6000rpm的最大功率和170Nm/4400rpm的最大扭矩。與之匹配的也有五速手動變速箱和CVT變速箱可選，不過我們測試的T70也隻搭載了五速手動變速箱。

全文總結：雖然說之前成都車展上看到過川汽野馬的展車，但那時的筆者覺得野馬的産品還處在不成熟的階段，而今和T70的接觸讓我對野馬“刮目相看”，雖然外形依舊有借鑒痕迹，但是厚道的用料和紮實的行駛路感都讓我驚訝于川汽野馬的蛻變，在我看來T70似乎是野馬宣告成熟的一個轉折産品，而廠家透露的8萬元起的預售價格也頗具誠意，我也期待三月份推出上市時的T70能做到更多人性化的修改，我相信川汽野馬T70有實力成為自主品牌SUV市場的一匹黑馬。

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