最近，白市驿隧道一期已經完成設計施工圖，這意味着白市驿隧道年底即将開工，離科學城35條隧道（含已開通）的規劃又進一步。除了35條隧道，還有10餘條交通線路，西部科學城即将迎來交通大爆發。

項目施工設計圖（圖源網絡）

全長10.4公裡，分三期建設

建成後将形成一條東西向快速通道

白市驿隧道全長10.4公裡，起于快速路一縱線獅子口立交東，一路向東橫穿中梁山，止于内環快速路華岩立交。根據計劃，整條隧道分為三期建成，一期工程已完成了設計施工圖，全長7.5公裡，預計11月開工建設。

一期效果圖（圖源網絡）

重慶主城規劃有“八橫七縱一環七聯絡”的快速路網，白市驿隧道就是快速路網的八橫線，橫穿中梁山。項目建成後，将在中心城區中南部形成一條東西向的快速通道。

白市驿隧道開工，科學城規劃的35條隧道清單又可以畫上一個“勾”。事實上，科學城規劃的東西走向穿山隧道中：

科學城部分路網圖（圖源網絡）

東向有19條隧道穿越中梁山，随着9月底土主中梁山隧道的開通，目前中梁山已有12條隧道通車。正在建設的還有科學城隧道、陶家隧道，即将開展前期工作的有西永隧道、銅罐驿複線隧道等隧道。

土主中梁山隧道通車（圖源網絡）

西向有16條隧道穿越缙雲山，目前已有6條開通。正在建設的有金鳳隧道，曾家隧道和虎溪隧道的建設也即将提上日程。

10條軌道交通線路穿過

15号線二期已于近日開工建設

不想坐車橫穿隧道，那就坐軌道交通。科學城規劃了15、19、26、27和28号線五條快線，1、5、6、7和17号線五條普線，共計10條軌道線路。

（圖源網絡）

目前，軌道5号線江跳段正在建設中，已經完成了95%的建設，開通指日可待，最快明年就可以坐上。

上半年15号線一期開工後，市民翹首期待的15号線二期最近也迎來了動工的消息，正式開建，預計将于2026年建成投用。到時候科學城至兩江新區的軌道交通就将正式連通，貫通中心城區三大槽谷。

15号線二期内部效果圖（圖源網絡）

此外，27号線開始進行施工招标，預計11月開工建設，7和17号線也已經完成初步規劃設計。

交通大爆發

既推動交通路網建設，又利于人才進駐

隧道開工開通、軌道交通建成投用，加速了科學城還未貫通的道路建設，完善了區域内交通系統，減輕了交通壓力。

科學城槽谷（圖源網絡）

更重要的是，推動了中心城區的交通路網建設，加密了主城各區域之間的聯系，實現内暢外通。未來，科學城就将迎來交通大爆發。

到2035年，科學城規劃人口将達到340萬人，35條隧道，10條軌道交通，還有大大小小的幹道建設，這樣的交通規模為現在居住在這裡、即将流入這裡的人群，提供了交通保障。

智能産業（圖源網絡）

科學城聚集了一大批高新技術産業，小學、中學、大學紛紛擇地在這裡，還與一大批高校建立研究所。高質量的交通有利于吸引外面的人才走進來，裡面的人才留在這裡。

（胡小哄）

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