很多人買二手車都怕買到事故車，但是卻偏偏一往情深地相信這個車沒事故，在某種層面上這也屬于精準營銷，被吸引的大緻可分為三類人群：
1.完全不懂車的客人
2.找便宜車的客戶，一個字“貪”
3.購車攻略做得特别足，誰也不行…
今天這個主角看前臉應該猜到，這是13大改款，13年2.0T奧迪A4L，采用的是EA888第二代發動機，重點是表顯公裡，我好喜歡~~
車主之所以找到我們檢測，并不是因為公裡數少，而是發現儀表盤内存在泥土，還是抱着一顆勇敢的心，交了購車訂金後選擇我們上門檢測…
打開機艙，發動機表面腐蝕性較強，當然這個年頭的車，并不能說明什麼，但是…
隔音棉連接螺絲拆卸，确定前方沒有重大撞擊事故，排除發動機後移保護功能，而這顆螺絲所在的位置也不屬于任何部件的附件螺絲，這可不是什麼好現象…
前後夾擊，打開後備箱，當然是能通通拿出來…後備箱工具局部可見性鏽蝕，底部凹槽處存在油水混合現象，底部線束可見性泥沙，後備箱偶爾進水也可以理解，沒準是導雨槽排水淤堵導緻，沒辦法??我就是這麼善解人意。。。
進入内飾，安全帶插頭也忒明顯了，泥土堆積，買個鞋刷子清理一下也好呢。
底部主副駕座椅螺絲拆卸，底部明顯落灰遇水泥漬，且局部存在涉水鏽蝕…
這時商家來了個小插曲，聲稱原車主忘記關窗戶，可能有些遇水打濕造成的，我認為說得挺有道理的，趕上風雨交加的夜晚，還可以拐彎吹到座椅地下，妥妥的沒毛病。
打開扶手箱，内側點煙器明顯存在明顯鏽蝕痕迹，可能是整年不見陽光受潮濕了，都理解理解吧
掀開後排座椅，底部泥沙明顯，用手搓一下鏽蝕劃得我手疼，好像特麼地在跟我叫嚣，再搓一下試試，以為正常鏽蝕可以随便撫摸呢？？？
該看的都看了，還記得車主反應之前儀表盤内側存在泥土麼，見證奇迹的時刻來了…
中控台兩側拆開後，兩側連接螺絲大面積拆卸，内側蓋闆明顯呈現遇水泥土現象，這還沒完呢？
内側線束存在輕微泥沙，局部鐵件明顯鏽蝕，要麼說鎖車前一定要關緊車窗呢，你瞅瞅這風雨也忒大了，簡直無孔不入…。看到這裡基本也沒有看下去的必要了，車主也已經明了，聊到價格才知道該車最終定價12W，各位老鐵知道意味着什麼嗎？
如果這是一台天津牌同款A4，收車價格大概在12.5左右，如果白外黑内，全車原漆，全程保養幾萬公裡，飙升到13W也并不是不可能…我是驗車幫天津分會柯南道爾，你怎麼看？
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