柬埔寨人喜歡什麼車？看着金邊和暹粒市區到處都是摩托車為主在行駛，就知道柬埔寨人喜歡摩托車。不過，這些年來，柬埔寨人對于汽車的需求量也逐漸攀升，特别是二手車需求量很大。

柬埔寨汽車都有中高檔二手車為主

我們以暹粒為例，暹粒有着大小吳哥窟這樣的世界級著名景點，旅遊經濟在當地還算支柱産業的情況下，暹粒的城區在下班高峰期也有摩托車大軍出現的行駛緩慢情況。同時，暹粒的汽車也不少，我們在吳哥窟機場可以發現大量的雷克薩斯越野車、路虎越野車、以及豐田的佳美（國内叫凱美瑞）和花冠，還有普銳斯和日産的皮卡等車輛。

看似柬埔寨馬路上越來越多的汽車，其實絕大多數都是二手車，不僅私家車是二手車為主，甚至旅遊大巴都是來自韓國的二手客車，主要是以現代的大巴為主。

柬埔寨成為二手車的天堂，但是新車卻很少。來自近年的柬埔寨汽車銷量數據顯示，柬埔寨一年汽車銷量為3萬5000至4萬輛，但新車銷量隻有約3000輛，超過九成為二手汽車。新車的銷售主要集中在首都金邊才有，其餘省份和直轄市都隻有二手車銷售為主。

新車稅賦重導緻柬埔寨二手車盛行

柬埔寨人喜歡二手車，主要是因為在柬埔寨，财經部要對新車征收車價的122.75%進口稅，而豪華汽車則須另外還增加20%稅。如此高的征稅，讓新車在柬埔寨的價格奇高無比。然而，二手車在柬埔寨卻沒有那麼高的征稅，并且價格便宜。

據了解，雷克薩斯的SUV車型lexus rx300年頭長點的大概一萬美元能拿下，折合成人民币隻需要6.6萬元人民币（如今的外彙牌價）；豐田的普銳斯混合動力二手車在柬埔寨隻需要7000-8000美元就能買到。

豐田漢蘭達

在暹粒，二手車主要以SUV的雷克薩斯和路虎為主，轎車以豐田凱美瑞、花冠和本田飛度為主，皮卡以日産的皮卡為主。新車很少，我在暹粒市區一天時間，僅看到一輛福特新款嘉年華三廂車，樣子看上去是全新的車。此外，還有大量的奔馳二手商務車，以及韓國現代的二手客車。

昂貴汽油裝在飲料瓶子賣

在暹粒市區，加油站建得越來越多，卻沒有什麼車進入加油站加油，特别是摩托車加油甚至不需要去加油站，而地攤都有類似礦泉水的汽油售賣，當地生意人把汽油裝入廢棄的飲料瓶子，也方便摩托車主加油和攜帶。

柬埔寨的汽油不便宜。來自2015年年中的油價顯示，柬埔寨的93号汽油折合人民币要9塊錢一升，比在中國的油價還要高。

柬埔寨人喜歡路虎和雷克薩斯二手SUV

在暹粒，大街上行駛的主要以二手雷克薩斯、路虎越野車為主，為何柬埔寨油價高，但是消費者卻喜歡越野車呢？還得從柬埔寨的路況說起，柬埔寨的公路不好，隻有城區主幹道才有黑色草油路，其餘道路都是泥土路，特别是在雨季，甚至首都金邊的坑窪道路不少，許多汽車在雨季的泥土坑窪路行駛會出現了動力、減速震器、刹車、挂臂球頭等故障問題。

柬埔寨二手車盛行，但是不是什麼樣的二手車都可以進口到柬埔寨。據悉，柬埔寨政府針對非環保型車齡超過10年以上的二手汽車實施了禁令。不過，即使在10年以内的二手車，也容易出現各種質量問題，特别是柬埔寨本身的路況不好，車輛行駛更容易壞，加之夏季時雨季多，車輛就更容易抛錨。

二手車催生柬埔寨汽車修車行業快速發展

于是，柬埔寨修車廠的生意就不愁差。因為二手車容易出現故障，即使豪車故障也不少。在金邊和暹粒等地，路虎二手車盛行。雖然路虎等二手車通常情況下不會出現大的故障，但許多陸虎車車主對汽車相當愛護，隻要有點小問題就不需花時間、花金錢來進行維護保養。即使在更換、添加零配件時，都豪不手軟。可見，在柬埔寨開路虎二手車的人，依然是富人，要不然9元人民币每升93#汽油還是叫我們國内工薪階層都吃不消。

據悉，隻有200萬人口的首都金邊，在2014年汽車保有量就高達20餘萬輛,随着城市人口的增加及經濟水平的提升，汽車年增長量高達3萬輛。不管是金邊，甚至柬埔寨國家多以二手汽車為主，面對着坎坷不平的路況與各類交通事故不時的發生，汽車修理業者成為了金邊一大重要産業，更帶動了汽車零配件及相關産業的運作。

柬埔寨二手車市場對中國龐大二手車的機會

中國作為柬埔寨的鄰近國家，随着中國汽車保有量的大提升，淘汰越來越多的二手車，其實完全可以開辟柬埔寨的二手車市場。随着柬埔寨經濟的發展，未來二手車市場有着很大的蛋糕，但是在柬埔寨人卻隻歡迎豐田、雷克薩斯、本田和路虎這樣的二手車？日本二手車盛行柬埔寨，究竟是什麼原因？車轱辘不得而知。

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