蘋果在 iOS 13 加入了不少新功能，其中一個便是 iPadOS 的文件系統加入了對外置硬盤的文件傳輸。

但實際上 iOS 13 的傳輸功能并不隻有我們現在所見的硬盤接入，最近外媒 9to5mac 就在 iOS 13 Beta 13 中發現了一個新圖标和新代碼，似乎預示着 iOS 13（正式版）将支持設備到設備的有線傳輸。

和我們之前接觸過的部分 Android 手機一樣，iOS 13 這個功能的用途是方便用戶在舊手機内遷移數據。從 9to5mac 截取的這個圖标也能看到，舊手機是一台帶 Home 鍵的舊款 iPhone，新手機是全面屏的新 iPhone。

▲ 圖片來自：9to5mac

而且從描述文本「Keep your other iPhone connected to this iPhone and connected to power until the transfer is complete.」（保持你的 iPhone 與另一台 iPhone 連接，直到傳輸完成為止。）也能确認，傳輸數據的兩台手機僅限于 iPhone，即 iOS 到 iOS。并非是跨平台的 Android 到 iOS，或跨設備的 iPadOS 到 iOS。

此外，鑒于這個功能是第一次在 iOS 系統出現，因此這個功能應該是 iOS 13 獨占，若要實現數據遷移，兩台手機應該都需要升級到同級系統，比如不在 iOS 13 支持列表内的 iPhone 6 或更早的機型，那就無緣這個功能了。

目前，我們用到的 iOS 數據傳輸方式主要有兩類三種：

一類是使用 iCloud 備份或無線網絡進行新舊設備數據遷移，但這個方法對當前網絡環境有較高要求，傳輸速度也依當前網絡質量而定；

另一類則是通過線纜備份到電腦本地，速度較快且不易丢檔，但前提是需要電腦和占據一定的本地磁盤空間。

因此，iPhone 之間實現有線傳輸的好處自然不言而喻，傳輸效率要比無線傳輸更快更可靠，也無需再花一兩個小時用電腦導入、導出數據。

過去我們在 Mac 和部分 Android 設備裡也曾體驗過類似的傳輸功能，而随着 iPhone 的存儲空間達到比标配 MacBook 硬盤還大的 512GB，這種高效的數據遷移方式也該是時候在 iOS 設備裡登場了。

不過有線遷移數據雖然又快又方便，但這同時也引申出另一個問題——蘋果還沒有推出過 Lightning to Lightning 的數據線，甚至我們在「萬能的 XX」平台上也找不到 L to L 的線纜。而且，目前所有在售的 iPhone 都是 Lightning 接口，僅有 iPad Pro 一款 iOS 設備是 USB-C。

▲ 圖片來自：The Verge

既然蘋果在 iOS 13 加入新的傳輸方式，那麼是否意味着今年的新 iPhone 會用上 USB-C，抑或另推一種 L to L 的線纜？

若是站在消費者角度看，我自然更偏向于前者，因為目前 USB-C to Lightning 的線纜便宜又能容易買到，它不但能用來傳輸數據，而且還能給 iPhone 帶來 PD 快充的增值享受，這自然也就能為錢包省下一個原裝保護殼的錢。

但要是在商業盈利角度出發，顯然後者能給蘋果帶來更高的商業回報。而且從目前種種迹象表明，蘋果目前也尚未有放棄 iPhone Lightning 的計劃。

盡管 iPad Pro 已經率先成為首款使用 USB-C 的 iOS 設備，但 iPhone 并不像 iPad Pro 一樣被定義為「生産力工具」，目前沒有急切變換接口的剛需。而且從蘋果過去幾年的設計趨勢看，最有可能取締 iPhone Lightning 的應該是 「無孔」設計，而不是 USB-C。

更何況，目前 C to L 線纜已經能給 iPhone 提供 PD 快充和數據傳輸的支持，功能性并不比 C to C 規格有太大差距。而相關的 MFI 認證也僅開放給第三方廠商不到 1 年，專門為手機支持 USB-C 開發一套新模具的必要性就變得更小了。

所以如果蘋果不在新 iPhone 使用 USB-C，那麼接下來最有可能出現的應該是官方的 Lightning to Lightning 線纜，這也是目前蘋果線纜體系的空缺規格。

▲ 圖片來自：Cult of Mac

配件利潤一直以來都是蘋果營收的大頭之一。從蘋果今年 Q2 公布的業績報告看，配件和可穿戴設備的季度收入達到了 51.29 億美元，較 2018 年同期增長 30%（其中可穿戴設備分類增長 50%）。

雖然蘋果沒有公布單個配件的銷量數目，但從這裡也能看到，單一季度的配件營收也已經能為蘋果帶來數億美元的收入。

此外，對 Lightning 線纜設置的 MFI 認證也為蘋果帶來不菲的額外利潤。根據過去供應鍊透露的消息，一枚由蘋果供應的 Lightning 專用芯片價格約為 2~3 美元，這也隻是整個 MFI 認證流程的其中一環，另外還有 AGS、OTA 兩項必須通過的認證費用，這裡又是第三方廠商上百美元的認證支出。

根據統計，在過去幾年裡，單「MFI 認證」就已經為蘋果帶來了數億美元的收入額。而這些數以億計的利潤，都源自于蘋果對 Lightning 的控制權。

所以總體而言，新功能是否會影響今後 iPhone 的連接方式，這其實并不是設計和技術層面的事，市場回報才是決定産品開發的根本。

在「順應一部分人的要求，在賣得最好的産品裡放棄 Lightning 去用 USB-C」，還是「開發一根新線纜」這兩個問題中，若是站在蘋果所處的商業角度看，後者的回報顯然更高、成本風險也更低。

因此即便蘋果已經在 iPad Pro 一款 iOS 設備裡用上了 USB-C，但他們也不會輕易放棄掌握 Lightning 使用權所帶來的豐厚回報，畢竟那可是每年十億美元起步的利潤。

而對于普通消費者而言，額外購買一根 Lightning to Lightning 的線纜，可能就是獲得數據遷移便利的代價了。

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