海岸線簡單來說就是指大海和陸地的分界線，海岸線的長短，對于一個國家有着巨大的影響。海岸線越長，意味着一個國家的海洋資源越多，海洋權益越大，而且海岸線漫長，也可以建設更多的港口。

随着世界海洋貿易的不斷發展，各國對海洋運輸也越來越依賴，這是因為海洋運輸擁有運量大，成本低的優勢，非常适合運輸大宗商品，因此優良的港口，有助于推動一個國家經濟的發展。

海岸線的長短和一個國家的領土面積有着很大的關聯，一般來說，國土面積越大，海岸線也就越長，國土面積越小，海岸線也就越短。比如歐洲的袖珍小國摩納哥，面積約2.08平方公裡，海岸線隻有約4公裡。但凡事也有例外，世界上有些國家，國土面積不算小，海岸線卻非常短。下面就來介紹一下4個這種情況的國家。

第一，波黑。波黑全稱波斯尼亞和黑塞哥維那，是一個位于歐洲巴爾幹半島的國家，總面積約5.1萬平方公裡。波黑首都名叫薩拉熱窩，1914年，奧匈帝國王儲斐迪南大公就是在這裡被刺殺。

波黑曆史上曾被奧斯曼帝國統治，1908年，波黑被奧匈帝國吞并，一戰結束後，奧匈帝國解體，波黑歸屬南斯拉夫王國。1945年，波黑成為南斯拉夫社會主義聯邦共和國的一部分。

南斯拉夫社會主義聯邦共和國是一個存在于1945年至1992年的聯邦制社會主義國家，包括波黑、克羅地亞、斯洛文尼亞、塞爾維亞、黑山、馬其頓六大部分。在南斯拉夫的六大部分之中，克羅地亞的海岸線最長，而波黑的海岸線最短，隻有約24.5公裡。

南斯拉夫解體後，各國繼承了南斯拉夫時期的版圖，波黑保留了24.5公裡海岸線。相比5.1萬平方公裡的面積，波黑的海岸線可以說非常短。不過這段海岸線卻是波黑出海的重要通道，波黑在這裡建設了涅姆港，成為了波黑唯一的出海港口。

第二，斯洛文尼亞。斯洛文尼亞位于歐洲中南部，巴爾幹半島西北部，總面積約兩萬平方公裡。斯洛文尼亞曾經也是南斯拉夫的一部分，在南斯拉夫内部，斯洛文尼亞的海岸線僅長于波黑，約為47公裡。南斯拉夫解體後，斯洛文尼亞繼承了當時的版圖，保留了47公裡海岸線。

斯洛文尼亞的海岸線位于意大利和克羅地亞之間，瀕臨亞的利亞海。斯洛文尼亞在這裡建設了科佩爾港，港區面積達到了450公頃，港區海岸線達到了兩公裡，是斯洛文尼亞的重要出海港口。

第三，剛果金。剛果金全稱剛果民主共和國，是一個位于非洲中部地區的國家，總面積約234萬平方公裡。剛果金面積廣闊，但海岸線隻有37公裡。這段海岸線和剛果金的總面積極不匹配，從地圖上可以看出，剛果金的海岸線，位于安哥拉兩部分國土之間。

安哥拉本土位于剛果金的南部，此外安哥拉還有一塊飛地名叫卡賓達，位于剛果金出海口北部。曆史上剛果金屬于比利時的殖民地，安哥拉屬于葡萄牙殖民地，葡萄牙是歐洲最早開始對外殖民的國家，其實曆史上葡萄牙試圖将安哥拉和卡賓達連為一體，如果葡萄牙達成目标，剛果金的海岸線就會被封堵。

為了能夠得到一段海岸線，在19世紀後期的柏林會議上，比利時聯合多個歐洲大國向葡萄牙施壓，最終迫使葡萄牙同意保留比屬剛果的一段海岸線。就這樣，比屬剛果沒有成為内陸地區，後來剛果金獲得獨立，這裡成為了剛果金的重要貿易通道。

第四，伊拉克。伊拉克位于西亞地區，總面積約43.8萬平方公裡，但海岸線隻有約60公裡。從地圖上看，伊拉克也是一個口小内大的國家，隻有一小段海岸線瀕臨波斯灣，南部則受到了鄰國科威特的封堵。伊拉克是一個石油大國，石油資源需要通過港口出口，但伊拉克的海岸線狹窄，而且受到科威特的制約，這讓伊拉克非常難受。

伊拉克在沿海地區建設了法奧港，由于泥沙沉積比較嚴重，經常需要進行挖沙清淤作業，以保障石油運輸安全。以上就是四個國土面積不小，海岸線卻很短的國家，其他的歡迎大家補充。

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