在選購汽車的過程中，你是不是很大程度看的是汽車的外觀和内飾？憑這些外表的東西加上網上一篇篇的網文來最終确定選擇哪一款。其實決定一輛汽車好壞的最重要的是汽車的三大件。三大件占據了一台車的絕大部分成本，是汽車最重要的部件。今天咱們就來一起聊一聊這重要的三大件。
第一是發動機，發動機是一台車的心髒，是一台車的動力輸出來源。發動機按照進氣系統的工作方式，分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個類型。自然吸氣式是汽車發動機較早采用的一種進氣方式，因其不借助任何外力，隻是單純的靠大氣壓壓入空氣。這種單純的方式保障了線性的動力輸出，平順性比較好，缺點是動力不足，加速較慢。但是這種方式因采用的時間最早，技術也最完善。維修起來因構造的相對簡單也就相對的低廉。渦輪增壓的原理是汽車排出的廢氣帶動渦輪，加速排出，同時吸入更多的空氣，來增加動力。因其在較小排量的車子上可以獲得比自然吸氣更大的動力，在燃油的經濟性上面更優越一點。另外兩種機械增壓和雙增壓因其應用不太普遍，在此就不再講解。
第二就是變速箱。變速箱的主要功能是改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以适應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的環境下工作。通俗的講變速箱就好比一個武林高手隻擁有很高的内力是不夠的，還要能運用這些内力，合理的打出該有的力道和招式。變速箱分為手動變速箱和自動變速箱。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同大小齒輪的咬合來達到變速的效果；自動變速箱的構造就變得複雜許多，是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。能根據油門踏闆程度和車速變化，自動地進行變速。
第三個是底盤。底盤就相當于汽車的骨架，底盤技術的好壞直接影響着汽車安全性、操控性和舒适性。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。傳動系主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成；行駛系由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成；轉向系由方向盤、轉向器、轉向節、轉向節臂、橫拉杆、直拉杆等組成。制動系由手刹、踏闆、總成、鼓式(車輪)制動器等組成。
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