高壓油泵應用在TFSI發動機中，它的作用是将電動燃油泵送過來的燃油加壓到150~200bar （1bar=105Pa），便于更好地霧化噴射，适應TFSI發動機的工作特點。高壓油泵一般由凸輪軸驅動。

奧迪Q5、邁騰B8L 等車型EA888 （1.8/2.0TFSI）發動機高壓泵安裝位置與裝配圖如下圖所示。

高壓油泵安裝位置及裝配圖 ▼

拆卸步驟

[ 拆卸高壓油泵之前，先釋放高壓系統燃油壓力 ]

1

拆卸發動機罩，拆卸空氣濾清器殼體，斷開蓄電池負極連接導線。

2

脫開空氣導管上的電線束，松開螺旋卡箍，擰出圖中箭頭所示的螺栓。

3

松開圖中箭頭處的軟管卡箍，并拆下增壓空氣軟管，再将增壓空氣軟管拆下。

4

拆下中所示箭頭處的高壓管固定夾緊固螺栓。

5

用扳手固定住下圖中所示的高壓管連接件，然後拆下箭頭處的活接頭螺母，從高壓油泵處斷開高壓管連接。

6

拔下圖中所示的燃油壓力調節器插接器，拆下燃油軟管，擰出箭頭處所示的2 個緊固螺栓，小心地拔出燃油泵。

安裝步驟

1

檢測高壓泵O 形環，并用幹淨的發動機機油稍微浸潤，插入滾子挺柱前檢查有無損壞，必要時更換。将滾子挺柱裝入真空泵，裝配時注意将滾子挺柱上的凸起對齊真空泵上的凹槽。

2

盡量轉動曲軸，直至滾子挺柱位于最低點，将高壓油泵插入真空泵。

3

用手交叉擰緊緊固螺栓，再用20N·m 的規定力矩交叉擰緊緊固螺栓。再插上燃油軟管，并用彈簧卡箍固定。連接燃油壓力調節閥插接器。

4

用發動機機油浸潤高壓管路的球頭，并安裝高壓管路，用扳手擰緊圖中箭頭指示的燃油分配器鎖緊螺母。

5

用扳手固定住高壓管連接件，再用另一個扳手擰緊高壓管的活接頭螺母。

6

安裝高壓管固定夾，并使用5N·m 的力矩擰緊固定夾螺栓。

7

其他安裝按照與拆卸順序相反的步驟進行即可。

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高壓油泵引起的發動機故障案例

案例1：奧迪A4L高壓泵引起加速無力聳車

故障現象

奧迪A4L 2.0T加速無力，并伴有聳車現象。

故障排除

① 用VAS6150B檢測，1~4缸失火。更換點火線圈、火花塞、噴油嘴後進行試車，故障依舊存在。

② 測量其燃油壓力低壓端為4.5kPa，正常，高壓保持階段數值有下降趨勢；着車讀取高壓數據流怠速時為50kPa左右，好像略有偏高，同樣的車應在40kPa左右；加速過程中油壓沒什麼區别。

③點火與噴油都正常按理論上分析：加速無力，有可能是油質和供油問題，根據高壓油壓的一些異常，拆下高壓油泵發現油泵回位彈簧和柱塞有被汽油侵蝕過的痕迹，工作原理上此處是需要機油潤滑的，因此故障原因是高壓油泵内部密封不嚴燃油内洩。更換高壓油泵後試車，故障排除。

案例2：奧迪Q5 2.0T高壓泵液壓挺柱故障造成發動機啟動困難（啟動時間長）

故障現象

發動機啟動困難，需要連續啟動并且每次都要啟動較長的時間。

故障排除

用VAS5052A檢測，發動機等各系統均沒有故障碼，檢查油電路（油壓）、蓄電池、啟動線路、氣缸壓力，正常，替換火花塞、燃油泵、水溫傳感器、E415，故障依舊，最後拆檢燃油高壓泵發現液壓挺杆的軸承有松擴發卡現象，更換液壓挺杆，故障排除。

由于液壓挺杆的軸承有松擴發卡現象，車輛在啟動時驅動高壓泵的行程變短，而導緻高壓系統的油壓瞬間供油不足，因此發動機難啟動。

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