随着杭州地鐵5号線後通段和16号線這對“CP”出道，不少小夥伴開始把目光投向了其他地鐵線路。大家紛紛詢問，剩下的那些線路究竟什麼時候才能有消息？我到底什麼時候才能在家門口坐上地鐵？

今天，小布整理相關信息，給大家帶來了未開通地鐵線路的更多新情況，快看看有沒有你關心的線路！

地鐵6号線：

杭州地鐵6号線一期工程主線起于富陽區桂花西路站，止于蕭山區豐北站。線路途經美院象山、中醫藥大學、江南大道、奧體中心、錢江世紀城等；支線起于雙浦站，途經雲栖小鎮、鳳凰公園等。二期工程從豐北站繼續延伸，過規劃亞運村後折向西北下穿錢塘江，然後沿運河東路和東甯路往北穿過杭州東站東廣場，止于枸桔弄站，共設6座車站（其中兩座換乘車站）。

目前地鐵6号線一期工程，除豐北站正在進行主體結構施工外，其餘車站已完成主體結構施工；正進行盾構掘進和軌道鋪設。地鐵6号線二期正進行部分車站主體結構施工，盾構已在掘進。

杭富城際鐵路：

杭州至富陽城際鐵路，線路全長約23.508公裡，設站11座，均為地下站，平均站間距約2.3公裡。其中線路在西湖區境内長度為6.637公裡，設地下站3座；富陽區境内長度為16.871公裡，全為地下站。

杭州至富陽城際鐵路一期工程起自之江度假區地鐵6号線象山美院站，終于富陽區桂花路站，并在美院象山站與地鐵6号線貫通運行，建設工期為2017年至2020年。杭富城際鐵路工程，正進行車站主體結構收尾和盾構掘進，鋪軌工程已啟動。

地鐵1号線三期工程：

杭州市地鐵集團表示，地鐵1号線三期也将在今年建成。屆時，地鐵1号線将成為杭州第一條通往機場的線路。

在國内外衆多大城市，地鐵與機場無縫銜接幾乎是“标配”，但目前已開通5條地鐵線路的杭州，市民去機場，要麼開車或打車，要麼坐機場大巴。

因此，連接蕭山機場的地鐵1号線三期工程備受關注。

地鐵1号線三期工程屬于杭州地鐵三期規劃，線路長11.5公裡，共設5座車站，起點為已開通運營的下沙江濱站（不含），終點為蕭山機場站。

工程于2018年正式開工，2020年拟定站名為赭山站、潮都站、南陽站、向陽路站、蕭山機場站；設南陽停車場1處；新建主變電站1座，位于南陽停車場内。

目前地鐵1号線三期工程除蕭山機場站正在進行主體結構施工外，其餘車站已完成主體結構施工，正進行盾構掘進。

1号線三期建成通車後，将蕭山機場和火車站（東站、城站）、九堡客運中心站以及城市核心區直接串聯，方便市民來回機場，并增強了蕭山機場對主城核心區以及下沙、臨平副城的服務能力。

地鐵3号線：

杭州地鐵3号線主線起于吳山前村站，途經餘杭區、西湖區、下城區、拱墅區、江幹區，止于餘杭區星橋路站，其中有38座地下站和1座高架站；支線起于小和山站，止于百家園站，共設4站（不含百家園站），全部在西湖區。

目前地鐵3号線一期各車站積極推進車站主體、圍護結構施工，盾構已在掘進。

地鐵4号線：

杭州地鐵4号線二期工程于2016年12月21日獲批，起點彭埠站（不含），終點西湖區紫金港路站，線路長23.9公裡，設車站15座，其中換乘站6座，全部為地下線。

線路出4号線一期工程已運營終點站彭埠站後，沿鴻泰路—明石路—興業街—新天地街—東新路—沈半路—桃源街—平煉路—京杭運河—良運街—金昌路—池華街等敷設，終止于西湖區三墩紫金港路站。4号線二期工程設勾莊車輛段一處，新建主變電所兩處：一處位于長浜廊路站附近，一處位于勾莊車輛段内。

目前地鐵4号線二期正進行部分車站主體結構施工，盾構已在掘進。

地鐵7号線：

杭州地鐵7号線起于吳山廣場站，沿河坊街、海潮路、杭海路、解放東路下穿錢塘江，越江後沿飛虹路、蕭郵路、建設三路、建設四路向東敷設，再向北沿北塘河河岸、規劃商貿路敷設，穿越蕭山機場後沿既有永盛路、新港路、青六路、青六北路敷設，終于錢塘新區的江東二路站。線路全長47.48公裡，共設24座車站，全部為地下站。

眼下地鐵7号線工程正進行部分車站主體結構施工，盾構已在掘進，準備進行軌道敷設。

地鐵8号線：

杭州地鐵8号線一期工程起點為1号線已運營的文海南路站，終點為江東站。一期全長17.2公裡，設7座車站，采用6節編組A型列車，最高時速100公裡。

如今地鐵8号線一期工程正進行部分車站主體結構施工，盾構已在掘進。

地鐵9号線：

杭州地鐵9号線線路一期起于江幹區四季青站，止于餘杭區昌達路站，标志色為棕褐色；全長29.45公裡，共設車站21座，其中地下站18座，高架站3座。

現在地鐵9号線一期工程除漁人碼頭站外，其餘各車站均在施工，盾構已在掘進。

地鐵10号線：

杭州地鐵10号線于2018年9月29日開始建設，預計2022年3月開通。線路長15.18公裡，共設13座車站（其中浙大站暫緩實施），全為地下站。

地鐵10号線一期工程正進行部分車站主體結構施工，盾構已在掘進。

機場軌道快線：

機場軌道快線是杭州城市軌道交通第三期建設規劃調整批複的線路之一，是杭州第一條軌道快線，也被稱為“中軸快線”。

全長58.5公裡，其中地下線46.5公裡、高架線12.0公裡；設車站15座，其中地下站11座、高架站4座。

目前工程部分車站主體結構已在進行。

來源：綜合都市快報、浙江日報

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