來源：央視财經
中國海油今天（29日）宣布，渤海油田遼東灣開發30年來，累計生産油氣突破2億噸。
遼東灣是我國緯度最高的海域，油氣資源豐富，累計探明石油地質儲量超過8億噸，天然氣地質儲量超過700億立方米。目前，渤海油田在遼東灣累計建成68座海上采油設施和3座陸地終端廠，投入生産的油水井超過1300口。2億噸，相當于我國一個千萬人口城市40年的油氣使用量。
中國海油天津分公司遼東作業公司 李春勇：遼東灣油氣開發中攻克了多項技術難關，開發了綏中36-1、錦州25-1南等多個億噸級油田，并連續12年穩産1000萬噸，形成了多套海上油田開發的關鍵技術集成。
1992年，我國海上最北氣田錦州20-2氣田的投産，拉開遼東灣油氣開發序幕。2020年9月，旅大21-2油田成功投産，意味着我國實現了海上稠油的規模化開發。未來3年，遼東作業公司将有多個新油田陸續投産，實現岸電接入綏中36-1油田和錦州25-1南油氣田電網。
遼東灣油氣開發攻克多項世界難題
遼東灣一年中有長達3個月的冰凍期，同時稠油資源十分豐富。稠油是流動性差的原油，渤海油田在“抗冰技術”和“稠油熱采技術”上攻克了多項世界難題。
海冰，由海水凍結而成，與海嘯、風暴潮、災害海浪和赤潮并稱為海洋五大災害。海冰素有“白色殺手”之稱，渤海海面每年都會結冰。遼東灣冬季最低氣溫達零下30℃，海冰最大厚度達60厘米，海洋油氣開采難度極大。
中國海油天津分公司遼東作業公司主任工程師 羅少鋒：為了能在冰區安全開采油氣，我們獨創了世界上唯一一座樁基沉箱式多功能抗冰平台，并通過平台破冰船破冰、平台樁腿創新設計，形成具有世界領先水平的冰區生産管理技術體系。
稠油開發，是遼東灣油氣開發的另一大突破。稠油常溫下如黑琥珀一樣埋藏在地下，加上海上平台空間不足，陸地的有效經驗無法簡單借鑒，開采難度極大。中國海油通過稠油蒸汽熱采技術的突破，2021年渤海油田稠油熱采年産量首次突破30萬噸。
2022年4月，世界首個海上超稠油規模化開發油田——旅大5-2北油田的建成投産，标志着我國海上稠油開發技術達到了世界一流水平。“十四五”期間，遼東灣規劃動用非常規稠油地質儲量1.7億噸，年産量規模達到300萬噸。
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