海峽三島，是扼守波斯灣海運咽喉霍爾木茲海峽的阿布穆薩島、大通布島以及小通布島。

阿布穆薩島是海峽三島中面積最大的。幾乎處在阿聯酋沙迦和伊朗倫格港的中心線上，有淡水，赤鐵礦資源頗豐，基礎設施亦較完善。現伊朗在島上部署有軍事人員并修建了機場。

阿布穆薩島東北約50km處為大通布島，略呈圓形，有淡水，居民多以捕魚和放牧為主。

大通布島以西8km為小通布島，略呈三角形，植被稀少，無常駐居民。

現海峽三島處于伊朗和阿聯酋的紛争狀态。

阿聯酋擁有海峽三島依據：18世紀末後屬克瓦塞姆人的沙迦酋長國和哈伊馬角酋長國。伊朗的依據：克瓦塞姆人曾宣誓效忠波斯王國。

英國确立在海灣地區的統治地位後，對海峽三島的态度是應由海灣諸酋長國控制所有，并默許他們豎旗、建燈塔和勘探赤鐵礦等宣示行為。期間，伊朗的活動主要是1925年派遣考察隊登上阿布穆薩島對赤鐵礦進行勘探（這個時間節點是前伊朗恺加王朝軍官禮薩汗開創巴列維王朝的年份）。

而海峽三島再起波瀾是20世紀60年代末，當時英國因實力不濟而選擇逐漸撤出中東。島嶼争端遂由當事國自主解決，1971年11月伊朗和沙迦酋長國簽署《有關阿布穆薩島的諒解備忘錄》，規定雙方在該島劃定區域，雙方在各自所屬區域擁有完全司法權并可懸挂國旗，兩國公民在該島領海内享有平等捕魚權……

但雙方在大小通布島問題上卻畫風突變，針尖對麥芒。随後伊朗出兵強占了大小通布島，1992年更将阿布穆薩島的阿聯酋所屬區域據為己有（1971年末沙迦、迪拜等酋長國組成阿拉伯聯合酋長國）。由此伊朗完全占據海峽三島。

紛争的背後是海峽三島獨特的地理位置，即位居霍爾木茲海峽主航道。霍爾木茲海峽雖遍布島嶼、暗礁和淺灘，安全航道僅數公裡寬，但其是波斯灣地區同外界聯系的最主要紐帶。

波斯灣地區與外部世界聯系的物流和交通手段大都依賴海洋航運，這主要體現在石油的出口外運和波斯灣沿岸國家進口物資設備兩個方面。而霍爾木茲海峽則是波斯灣海洋航運的必經之地。

自20世紀後半葉起，波斯灣地區的石油産量逐漸保持在世界總産量的1/3。而波斯灣沿岸國家對霍爾木茲海峽石油出口航運的依賴程度大都超過85%，阿聯酋、科威特和卡塔爾等國甚至逼近100%。而中亞某些國家有時也會通過波斯灣輸出石油資源，即以換油方式——中亞國家将原油輸至伊朗北部，伊朗則在波斯灣出口等量原油。

而霍爾木茲海峽對糧食等生活必需品及機械設備嚴重匮乏的波斯灣沿岸國家來說，還是關乎國計民生正常運轉的咽喉要道。其中代表性的國家沙特在1984年時還是小麥淨出口國，但因蓄水層的極速消耗，2008年即退出了自給自足政策，預計每年減少國内小麥采購量的12.5%。2016年時已完全依賴小麥進口，總量達350萬噸。沙特尚且如此，而其他國家因人口有限，産業結構不完善，對外部經濟的依賴程度更高，所以對霍爾木茲海峽航運的依賴程度也更高。由此可知，海峽三島紛争是對霍爾木茲海峽海運航路控制的博弈。

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