兩年前,保時捷旗下Boxster及Cayman雙雙換代,為了延續經典911車型的命名規則,全新的718應運而生。一時間可能讓很多人都接受不了,放着好好的“Boxster”和“Cayman”不用,反而是采取數字名,這是要走複古的潮流嗎?好在後來718的種種表現沒讓大家失望,你大爺還是你大爺,保時捷還是保時捷。
言歸正傳,今天我們并不是來談718的,而是要說說987。作為Cayman車型的初代版本,987也被稱為最平民的保時捷,但它的實力卻是一點點都不平庸喲。前幾年渦輪的普及率還不是很高,針對入門車型還是一貫的水平對置6缸自然吸氣,2.7L起步的排量指标也符合入門的要求。而Cayman與911最大的不同是它是中置引擎,先天的布局優勢令它極富駕駛樂趣,稍加改裝就會成為一台毒物。
Cayman的改裝風格可以說也是很廣泛了,走姿态玩低趴、加裝寬體包圍甚至是性能強化,Cayman基本都能勝任。其中,外觀肯定是987的必改項,原廠就能賦予車主很多顔色的選項,但是車主似乎都不感冒,全車錦繡灰的改色能綻放出七色的光芒,這款車身膜的質感非常強烈,比起普通改色膜更是顯而易見,用流光溢彩來形容也不為過。
與此同時,一套出彩的輪毂也能讓Cayman更為耀眼,經典的WORK S1系列輪毂上身,讓這台老車重新散發出迷人的氣質,高亮抛光的五輻輪輻既高雅又不失運動,精緻的小抛邊及BLOX鍛造螺栓又為這台987增添了幾分精緻。配上德國H&R短彈簧,降低車身高度,達到更完美的姿态設定。
視線來到車身尾部,中置雙出的排氣頗具性能範,TINOX标識被銘刻于排氣尾咀,仔細看這是由钛合金打造而成,在輕量化及性能提升方面均是不俗,加之保時捷獨有的7速PDK,讓987的聲浪不再平庸。
内飾是這台987的一大亮點,已經8年的老車難免會有些許歲月的痕迹。為此,車主對其進行了内飾全面的翻新,頂棚用上等的麂皮材質重新包裹,同時中控被賦予定制NAPPA面料,手感上乘。風格上,保持紅色的高度統一,大到座椅小到安全帶都是紅色定制,提升整體氣質又彰顯運動氣息。
簡單的改裝就能讓987變得很不一樣,也許這就是保時捷所帶來的魅力。如果用一句話來評價987,“時光的珍貴贈予”是最好不過的。保時捷的設計語言基本都是圍繞青蛙臉譜而來的,不管是911、718還是987,年代的更疊并沒有打破這種血脈的傳統。或許有人會說保時捷的設計師太懶了,其實經典就是這樣傳承下來的,因為經典是能穿越時間的。
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改裝清單
WORK S1 19寸輪圈
BLOX輪毂螺絲
弗雷德輪胎
H&R 短簧
BERGER紅色安全帶
BELLOF雨刷
BMC高流量進氣濾芯
TINOX 钛合金閥門排氣
ULTRASUEDE麂皮頂棚
ULTRASUEDE NAPPA内飾整改
FOCAL 音響
全車錦繡灰改色
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圖片/ 肖賈
✏ 作者/ 肖賈
鳴謝:蘇州MagnusAutoworks
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