号外！号外！

安九高鐵今天正式開通！　　

　黃梅東站正式運營！

百萬黃梅人民的高鐵夢

今朝圓夢！

　　安九高鐵自安慶西站引出，經安徽省安慶市懷甯縣、潛山市、太湖縣、宿松縣，湖北省黃岡市黃梅縣，終至江西省九江市廬山站，線路全長176公裡，設計時速350公裡，全線共設安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山7座車站，其中廬山站為既有車站。

　　安九高鐵跨越長江，沿線丘陵起伏、河流密布，施工難度較大。自2017年12月開工以來，國鐵集團組織參建單位加強施工組織，改進工藝工法，安全優質高效推進工程建設，修建了我國目前跨度最大的四線鐵路交叉混合箱梁斜拉橋——鳊魚洲長江鐵路大橋等一批重點控制性工程，确保了項目如期建成。全線新建橋梁36座、隧道5座，總長149公裡，占線路全長87%。

　　項目開通前，國鐵集團嚴格各項規定和标準，精心組織安九高鐵各專業設備的聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀态、弓網性能、列車控制、通訊信号系統等進行了綜合優化調整，滿足了高速鐵路安全穩定運營要求，具備開通運營條件。

　　安九高鐵開通運營後，鐵路部門将安排開行動車組列車8對，初期運營時速300公裡。2022年1月10日全國鐵路運行圖調整時，将按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，單日開行動車組列車最高達24對。

　　安九高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京港（台）通道的重要組成部分，北接已開通運營的京港高鐵商丘至合肥、合肥至安慶段，南連既有的昌九城際鐵路、京港高鐵南昌至贛州段和剛剛開通運營的京港高鐵贛州至深圳段，實現了合肥至南昌的高鐵直通、京港（台）高鐵通道商丘至深圳段全部貫通。

　　安九高鐵地處長江經濟帶，與皖江經濟帶、環鄱陽湖經濟圈兩大區域經濟區相連，沿線城鎮和人口密集，分布着黃梅五祖寺、九江廬山、安徽天柱山等衆多旅遊資源。更多資訊敬請關注公衆号靈秀黃梅。安九高鐵建成通車，将拉近我國中部省市間時空距離，極大便利沿線人民群衆出行，對促進區域經濟社會發展、助力長江經濟帶發展戰略實施，具有十分重要的意義。　　

　　安九高鐵開通首日，鐵路部門開行旅客列車5對，運營初期，計劃安排開行旅客列車8對，主要為：合肥南～深圳北G4791/G4792次1對，合肥南～南昌西G4795/G4796次1對，南昌西～合肥南D4172/D4171次1對，南昌西～南京南D4176/3/6 D4175/4/5次1對，上海～黃梅東G9262/3 G9264/1次1對，黃梅東～合肥南G9266/ G9265次1對，南京南～黃梅東G9273/2/3G9274/1/4次1對，黃梅東～合肥南G9276/G9275次1對。

　　▲運營初期時刻表，點擊可查看大圖

　　2022年1月10日全國鐵路運行圖調整時，每日開行動車組列車将高達24對，從安九高鐵沿線城市出發，可直達北京、上海、杭州、南京、合肥、南昌、濟南、鄭州、西安等省會城市（直轄市），以及阜陽、徐州、蚌埠、連雲港、淮安、揚州、蘇州、溫州、台州、紹興、金華、蕪湖等長三角主要城市。更多資訊敬請關注公衆号靈秀黃梅。其中，沿線開行太湖南至北京南G2596/3 G2595/4次、太湖南至上海G7094/1 G7092/3次、潛山至上海G7082/79 G7076/7次、宿松至溫州南G7594/1 G7592/3次、宿松東至合肥南G8395/6 G8397/8次、G8393次、黃梅東至溫嶺G7436/7 G7438/5次、黃梅東至合肥南G8394、G7749/8次、安慶西至合肥南G7747/50次等多趟始發終到列車（具體開行日期以車站公告為準）。

　　鐵路部門已于12月29日起開始發售安九高鐵旅客列車車票。具體車次、時刻等資訊信息，旅客朋友可查詢“中國鐵路”微信和鐵路12306網站、微信、客戶端。

　　黃梅東站

　　黃梅東站位于湖北省黃梅縣，站房類型為線側平式旅客車站，站房面積為9995.94平方米，候車廳共1層，站台規模2台6線。

　　黃梅東站站房設計靈感源于黃梅地區最具代表性的文化符号——黃梅戲。通過抽象的表現形式，将黃梅戲中的“水袖”形态運用在建築形體和景觀規劃中。建築坡屋面造型簡潔、舒展、大氣，呈雙人字展開，大屋檐靈動的曲線與“水袖”的形态渾然一體。更多資訊敬請關注公衆号靈秀黃梅。立面則運用簡潔的“粉牆”“粉黛”“密竹”以融入佛教禅宗的精神氣質，從而使整體建築形象，在尊重地域文化、傳承曆史文脈的同時又兼具現代氣息。

　　候車大廳檢票口門鬥使用了石材門套，石材的天然紋理使檢票口更加美觀大方，結構更加嚴密。候車大廳頂棚中部燈具采用黃梅縣當地國家級非物質文化遺産——黃梅挑花，黃梅挑花以元青布作底，用針将五彩絲線挑繡在底布經線和緯線交織的網格上，形成色澤絢麗、立體感強的圖案。

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