能約到陳先生并不是一件容易的事,從事互聯網行業銷售崗位的他一直是團隊裡最勤奮肯幹的标兵,連年的銷管業績也讓陳先生一直在團隊内有着舉足輕重的地位。本次能通過一次寫實的車主口碑調查拜訪到陳先生,完全是托了這台起亞智跑的福,按陳先生的話講:“這個車從買了就讓我處處喜愛,它就是我的得力幫手,我想把這台起亞智跑推薦給你們的讀者,讓大家都能知道這台車有多好,以便給那些那些真正想買它的人一些參考。”
要知道,一個勤奮的銷售視時間如金錢,每一個線下或是電話的拜訪都可能讓他們與客戶的了解更深一層,更能早一步洞察到客戶所需,為業績打下可能。而像陳先生這樣痛快的答應采訪,倒是讓我們有些意外。
陳先生今年已經35歲,從事銷售崗位已十餘年,穩重的行事風格與慢條斯理的語速讓他頗具領袖風範,而我們的記者也在采訪中不由自主地被感染,同時對于陳先生追求品質、做事條理分明的作風有着深刻印象。
“我的這款是2019款2.0L 自動智享豪華加強版,現在已經開了兩年,行駛裡程是3.5萬公裡,平時我都是開着這輛車出去應酬、拜訪客戶什麼的,以市區通勤為主。當然了,周末有時間我也會帶家人出去玩玩什麼,近郊、跨省都走過,因為我不是本地人嘛,老家也不算遠,所以過年我也是開車帶着家人回老家過年,多裝點年貨、帶點給父母的禮物,倒也方便。”陳先生對于這台智跑的使用環境倒也跟多數車主一樣,“買車我本着甯缺毋濫的心态,不一定要買貴,但一定要買對,事實證明我的選擇再對不過了,除了有那麼一兩次紮釘子補胎,我這輛車到現在除了常規保養、空濾什麼的,我自己做過的隻有加玻璃水,平時早上冷啟動都是一把點火,簡直是太省心了。”
為了更直觀地聽陳先生介紹他這台智跑,我們用一段QA來簡明扼要的複述陳先生的回答:
1、選車時有哪些考慮,有沒有對比車型,為什麼最後選了智跑?
陳先生:
我的用車環境還是比較主流的,個人用途居多,但也要兼顧家庭,所以我對品牌、品質、空間、燃油經濟性,包括未來的保值率等等方面,都有要求。不瞞你們說,挑上智跑之前我也看了别的車,像什麼日産的逍客、大衆的途嶽,基本上15萬左右的這些車我都考慮過,但不是因為空間小,就是做工糙,再要不就是雙離合開着難受,典型的“沒有對比就沒有傷害”。同樣是10-15萬的價格區間,買智跑我能買到中高配,買逍客和途嶽就隻能買入門級的,再在空間、智能互聯、智能安全等方面進行對比,結果很明顯,肯定選空間更大、配置更高的智跑。
還有一個因素,就是我妻子對智跑屬于是一見鐘情的那種,她也不算懂車,肯定是希望在實用、車好的前提下,顔值越高她越喜歡。
2、能否談談這段時間的用車感受?
陳先生:
首先剛才就介紹過,我妻子很喜歡這台車的外觀,顔值非常能打,硬朗、大氣,很有辨識度,開出去倍有面,家人滿意,自然我也滿意;
我開過的車不算多,兩隻手數得過來,但我依然認為智跑屬于特别好開的那種,這個車操控時底盤很穩,而且硬件特别厚道,前後都是獨立懸架,過小區裡的減速帶或者是回老家時鄉下那種高低不平的坑窪路段,車都特别穩,坐着也舒服。我妻子還評價說方向盤很靈活,對她特别友好。
因為家用車嘛,我對安全方面也特别重視,智跑的配置還是挺全面的,配備了倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降這些新手必備功能,其他的一些功能,比如我之前遇到了旁車不打轉向燈、惡意别車的情況,智跑的主動刹車系統就會主動工作,保證安全距離,就讓人特有安全感。
空間我也比較滿意,整個駕駛空間很充足,加上6:4比例放倒座椅的設計、很平整的後排地闆,這輛車完全可以滿足我家裡從日常到一家老小度假的出行需求。
說起出行,智跑的油耗表現還是不錯的,一路開空調的情況下,走高速基本在6升/百公裡多一點,市區由于比較堵車,一般在7-8這樣,這樣的表現對于緊湊SUV來說已經很優秀了。
因為我是銷售工作嘛,平時跟産品經理經常會有一些交集,久而久之的,對于産品體驗這方面,我也是越來越重視,時髦點講,有點科技控。像智跑的車機系統就十分好用,8英寸的顯示大屏看起來很高級,使用起來也很便捷,可以語音控制導航、空調、多媒體、電話這些使用頻率很高的功能。
特别是這套UVO系統,我通過手機就可以控制發動機、調空調、關車窗,還可以找車,一台車可以有三個賬号,我妻子有時忘性大,通過手機就能找到車停哪裡和提前開車門,簡直是太方便了。
3、您最滿意的是哪些方面?
陳先生:
就像我剛才說的那些,外觀、操控、舒适性、安全性、空間、油耗、車機,等等,可列舉的太多了,整體我都很滿意。
不誇張地說,這輛車改變了我的生活。我在買智跑之前用的是一台轎車,确實差點意思,特别是全家出動、帶的東西多的時候,又擠又費事,全家出行總是有點發怵,自然也就玩不好了,最後成了全家經常宅在家裡。後來有一次,朋友邀請我們短途自駕,當時正好換了智跑還沒出去玩過,就答應了。一家子5口人,再加上雜七雜八的東西,車特别給力全裝下了。最重要的是不光空間給力,車開起來也不笨重,自此算是徹底改變了我們“宅家”的“傳統”,這車的空間那真不是吹的。
空間好、操控好,這還不算,智跑的科技配置我覺得相比同級其他車型來說要豐富許多,花同樣的錢,其他車隻能買低配,而智跑可以買中高配,簡直不能更香。像我現在習慣了智跑,再想想之前試駕過的途嶽,簡直低了一個段位。聽說“年度世界汽車”被起亞奪冠,我還挺高興的,說明好東西還是有目共睹的,看到起亞得到這麼好的大獎,身為車主也還挺驕傲的。
4、覺得智跑适合什麼樣的人開?
陳先生:
要是認真的圈定什麼,我無法确切地說智跑适合誰,像我老婆喜歡它的顔值和配置,會開它出去和小姐妹聚會,孩子喜歡通過天窗看星星,爸媽喜歡它空間大、能一家人出動,可以說喜歡它的人覆蓋不同年齡層。
歸根到底,我覺得智跑适合所有家庭,又好開、又好用,空間大、坐着舒服,配置高、還省油,這些優點在别的車上很難全都有。當然了,家用SUV肯定更适合家庭出行,像我這種偶爾帶全家出去玩玩的情況那簡直是太合适了,對于空間有特别需要的朋友推薦入手。
用我妻子的話說吧,智跑遠看是“硬漢歐巴”,近看是“潮流小夥”,接觸下來是“有内涵、有質感的學識青年”,這個車其實有很多面,看你喜歡哪一面。
5、會把智跑推薦給朋友、親戚嗎?
不瞞你們說,我已經向身邊所有準備買車的人推薦智跑了,而且是強烈推薦,這麼好的車,他們買了覺得好肯定會感謝我的熱心的。而且像家裡走得近的親戚、關系好的朋友,基本都接觸過我的這個車。
特别有意思的是之前開智跑去拜訪客戶,湊巧客戶他們開的也是起亞的車,都是起亞車主,聊起車來都覺得起亞技術實力和使用體驗領先同級,也因為這些特别有意思的緣分,我還多談了幾個生意單子,和幾個客戶慢慢地成為了很好的朋友。
我覺得智跑用現在流行的說法就是值得細品的車,真的香。後續換車的話,我肯定還會選擇起亞,這個牌子太讓人放心了,各方面比其他品牌好太多。特别是花小錢辦大事,買一個比它貴的普遍都沒它好,絕對是像我這種追求品質的人的首選。
總結:陳先生講話慢條斯理卻邏輯分明,面對我們的一個個問題,用他特别穩重的語氣說出來,讓人覺得特别靠譜。這台2019款的智跑在2年内陪陳先生駛過了3.5萬公裡的路程,但我們相信這個數字會越來越大,他們之間的故事也會越來越多。
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