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滴滴網約車排行

汽車 更新时间:2024-07-03 11:18:42

滴滴口碑值是從出行、服務、合規、安全等多個方面全面評估每個司機的一個分值。

口碑值以常駐地為依據,最近200單的最高占比所在地就是滴滴司機的常駐地。

那麼口碑值有什麼用呢?按照平台的規定,一般口碑值越高的滴滴司機接單就越容易

滴滴網約車排行(被算法裹挾的網約車司機)1

口碑值

2022年4月25日起,滴滴對佛山市、惠州市等城市口碑值進行了改版升級,并正在進一步擴大适用城市範圍。

變動前,計算公式:

口碑值=出行分(130分)*50% 服務分(130分)*50% 安全分(150分) 合規分

變動後,計算公式:

口碑值=出行分(130分) 服務分(130) 安全分(130) 合規分

下面,我們将圍繞滴滴口碑值的四項分數值進行拆解,看看算法變動下,滴滴對網約車司機的需求和引導究竟有哪些側重?

合規分:雙證、單證、無證差距明顯

目前滴滴合規分的計算是:雙證司機獲70-90分,單車證司機40-60分,單人證司機15-20分,不同城市具體分值有差别。如此一來,雙證合規司機與單證或無證司機在口碑值分數上将迅速拉開一定距離。

安全分:多平台接單将被一次性扣除

司機在訂單高峰期被平台查到使用其他網約車平台的,将被扣除一定的安全分值。

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安全分

滴滴2017年自主研發的安全産品“滴滴護航”,可通過綜合分析手機傳感器、陀螺儀、GPS等信息,從疲勞駕駛、超速、急加速、急轉彎、急刹車、分心駕駛六大維度檢測司機的駕駛行為。例如,行車時打開其他App,手機屏幕會提示“分心駕駛”。

若被滴滴監測到多平台接單,150分安全分将被一次性取消,并在取消7-30天後恢複。

一位司機的規則截圖顯示,滴滴明确對“多平台接單”定義:“一個或多個手機,同時接多個平台訂單、一個平台停止接單後用另一個平台繼續接單等行為,均認定多平台接單。”

滴滴檢測司機是否使用其他網約車平台的方法有兩種:

1、通過平台工作人員神訪的形式來确認;

2、平台通過打車的方式與數據庫對比确認。

針對網約車司機及媒體的質疑,滴滴方面回應稱:安全加分設置的初衷是為避免疲勞駕駛,多平台接單無法測算司機服務時長,存在分心駕駛的安全隐患。若與防疲勞倡議合作平台接單,則不會取消安全加分。

服務分:不同等級享有不同權益

服務分是滿足乘客服務需求所獲得的加分。各項服務是否達标直接關系到分值高低,取消調度、繞路、車輛不整潔等問題會使服務分降低。

服務分計算最近500單,含已完成訂單和司機有責取消訂單。

計算公式有以下2個:

服務分=乘客好評加分-負向行為扣分

服務分=昨日服務分 昨日乘客無差評訂單的總數*司機所處服務分區間的加分系數-昨日命中扣分項的累計分數

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服務分變動

影響服務分分數變動的因素主要有:訂單投訴、有責取消、乘客評價。

其中,乘客評價又根據其具體行為分為3類,每類加分分值不同。

加分情況

加分分值

如何計算

默認好評

0.15分/單

3日内無負面評價或投訴,視為默認好評

五星好評

0.3分/單

乘客對司機進行星級點評但無标簽

五星好評有标簽

0.5分/單

乘客對司機進行星級點評,并點擊一個或多個标簽

針對乘客投訴及負面評價,滴滴制定了繞路、不合理附加費等服務分扣分細則。

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服務細則解析

根據不同的服務分分值,滴滴将其分成四個等級,不同等級有不同顔色的警示燈:

大于100分,綠燈,可以享受的權益有:夜間服務資格、場站服務資格;

80-100(含100),黃燈,需要參加線上學習及考試,才能享有夜間和場站服務資格;

60-80(含80),橙燈,需要線上學習及考試,且将被暫停夜間服務及場站服務資格;

60分及以下,紅燈,第一次需要完成線上培訓,簽署承諾書;

連續兩次60分以下,暫停服務30天,30天後服務分将被加回80分,等級回到橙燈。

出行分:核心考核點,變動因素最多

出行分是為滿足乘客出行需求所獲得的加分。主要影響因素有出車天數、高峰期完成單量和調度接受次數(指派完成率)

不同城市,出行分計算公式不同,主要有以下兩類:

出行分=基礎分(每個城市不一樣,當月完單≥3單,基礎分加60分) 高峰分

出行分=時長分 調度分 勤勉分

總體來說,影響出行分變動的值有:時長分(高峰時段)、調度分、勤勉分

時長分重點考核高峰時段的服務時長、計費時長,并對早午晚夜高峰時段完單推出了不同的加分系數進行計算。

計算公式:時長分=高峰期訂單的計費總時長*各時段所對應的出行系數

調度分是指司機積極接受調度,前往需求旺盛區域,司機将能獲得更高的調度分。

計算公式:調度分=近25個完單日中,累計接受調度次數*0.15分

勤勉分是指司機每日累計計費時長達到規定值(如4小時)能夠獲得的加分,每日隻加1分。

計算公式:勤勉分=近30天最近25個完單日達标天數(當天累計計費時長>4小時即視為達标)* I分

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出行分

高峰分與時長分功能類似,有高峰期時段、時段内每完單加分系數兩個要素。

高峰期時段:根據所在城市,分為工作日、非工作日早午晚夜高峰。

加分系數:變動因素較多,每個城市工作日、非工作日高峰時段定義不同,各時段每完單加分系數不同。

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高峰時段及系數

以上,我們可以看出滴滴通過口碑值分數的定義和調整在司機運營方向的實踐,如對雙證合規司機的分數傾斜,對繞路、不合理附加費等的投訴查處,對司機多平台接單的技術管控,并且利用司機希望多接單多流水的心理,通過調整出勤天數、高峰期完單、指派完成等環環相扣的數值,或引導或強制将司機留存在平台上,并設置收益提升、流水返現、沖單完單獎勵等類似遊戲通關的獎勵來提升司機的上線、接單、完單活躍度。

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上線打卡

口碑值之外,滴滴通過精準的行業大數據,在不同城市測試和投放了不同的司機運營策略(如加速卡、星辰計劃等),通過這些策略,在平台沒有新用戶注冊、行業訂單縮減的大前提下,穩定了運力供給端,進而保住了行業領先地位。

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有效穩定司機供給

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