近日，在贛州興國永磁磁浮技術工程試驗線上，紅白相間的“興國号”磁浮列車穿梭其中，趕來“嘗鮮”的市民在站台上興奮地等待着。“車窗超大，軌道兩側的景色盡收眼底。”剛體驗完“興國号”的市民溫海英贊歎道。目前，江西永磁磁浮科技公司正在興國西站站前大道東側建設軌道交通和磁科技展廳。

“興國号”磁浮列車緩緩駛出車站

“興國号”磁浮列車緩緩駛出車站

磁浮列車穿梭在美麗的鄉村中

磁浮列車穿梭在美麗的鄉村中

據了解，在磁科技展廳中，将用最新技術展示軌道交通、永磁磁懸浮的相關内容和探索科技單元。磁科技展廳不僅是公衆的科普課堂、城市的展示客廳，也将成為城市的“智慧大腦”、科學實驗室，為城市規劃、城市建設和管理，提供模拟場景和科學支持。展廳拟采用裸眼3D投影、虛拟現實、增強現實、人臉識别、語音識别等多項技術，打造充滿科技沉浸性的數字科技館。

根植于興國這片紅色土地的興國永磁磁浮技術工程試驗線項目，于2022年8月9日舉行竣工儀式，其依托的稀土永磁磁浮軌道交通系統是江西理工大學曆時九年牽頭研發的新制式軌道交通，是永磁磁浮技術與空軌技術的完美結合，具有完全自主知識産權。

永磁磁浮列車靠在車頂的永磁裝置上，憑借與永磁軌道的斥力而懸浮于空中。值得關注的是，與以往的常導磁浮列車和超導磁浮列車相比，永磁磁浮列車不需要額外的電流激勵，即可實現零功率懸浮。可以說，這列由我國自行研制和建造、擁有自主知識産權的永磁磁浮空軌列車，在中國乃至世界磁懸浮發展進程中，都是一個很大的進步。

“‘興國号’磁浮空軌列車采用的高效智能永磁磁浮軌道交通系統——‘紅軌’，是一種新型軌道交通模式。”江西磁浮工程技術有限責任公司工作人員介紹，“紅軌”由稀土永磁懸浮模塊、稀土永磁直線電機模塊、智能定位與驅動控制模塊、數據傳輸與運行控制模塊、供電模塊、軌道支撐與基礎設施等六大部分組成，通過運控單元的協調調度實現列車穩定運行，爬坡能力更強、更節能。

“紅軌”一名緣何而來？在“興國号”磁浮列車的外觀設計方面，車身由紅白相間的顔色組成，車頭兩側有56顆星星，寓意為興國縣56位開國将軍；車身的紅色火炬，則為“星星之火，可以燎原”之意，體現了當地的紅色文化傳承。此外，關鍵原材料、核心技術都誕生于江西這片紅色的土地——稀土資源來自于贛南老區、技術出自江西理工大學，因此這個項目被命名為“紅軌”項目。

紅軌已經形成PCT國際專利5項，發明專利60餘項，專利授權48項，是一種零候車、高品質、個性化的交通運輸方式，适用于旅遊交通和中小運量交通線路，可作為高鐵、地鐵、輕軌等大運量交通方式的末端接入，也可作為城區站點、城鄉連接的新載體、新方式、新平台，将成為“新基建”的重要内容。紅軌是涵蓋永磁材料、軌道交通、人工智能、無線通信、智能制造、電機驅動等多個戰略性新興産業的集大成者，應用了無人駕駛、精确定位、傳感融合、雲計算等新理論、新技術、新方法，将為我國公共交通提供新的選擇。産業聚集和帶動效應顯著，系統的成功應用可實現“百億裝備、千億投資、萬億拉動”，可有效支撐“城鎮化”、“區域經濟一體化”、“鄉村振興”、“中國制造2025”戰略，具有廣闊發展前景。

（中國日報社江西記者站記者 王健）

來源：中國日報網

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