韓系車近幾年的銷量在國内市場，不是一般。隻能說很一般，無論是走量車型還是所謂的高端車型，幾乎全部撲街！而根據中國汽車工業協會發布的數據顯示，2016年~2021年，韓系車在中國乘用車的市場份額依次為7.35%、4.63%、4.98%、4.7%、3.5%和2.4%。可以清楚的看到韓系車的市場占比，每況愈下！

那麼韓系車的市場份額被誰吃掉了呢？當然是自主品牌！那麼韓系車是不是就不行了呢？當然也不是！韓系車全年銷量667萬輛，位居全球第三！不過這不是本文需要探讨的範疇，有機會重開一篇專門謝謝韓系車為什麼越來越拉跨！國内現在出售的韓系車主要有：

1.現代hyundai

之前看到現代表，還以為是本田的車标放歪了。不過後來才知道這是韓系車，跟本田的車标的确相似，不過事實卻并非如此！

現代汽車公司的标志橢圓内的斜字母H是現代公司英文名HYUNDAI的首個字母，像是兩個人握手的形象，代表現代汽車公司與客戶之間互相信任與支持；橢圓既代表汽車方向盤，又可看作地球，兩者結合寓意現代汽車遍布世界。

非常的具有象征意義，現代的最近一次車标更新是2017年。

現代車标更新配圖

與之相對的國内的北京現代也更換了車标。

北京現代更新配圖

2.起亞

起亞的名字，源自漢語，“起”代表起來，“亞”代表在亞洲。因此，起亞的意思，就是“起于東方”或“起于亞洲”。

2021，起亞汽車通過“Logo揭幕秀活動”發布了全新标識和品牌标語，預示着這家韓國汽車制造商的戰略轉型和全新品牌理念。活動現場，303架無人機同時發射煙花，然後全新起亞标志出現在夜空中，原來的橢圓形邊框被取消，最新的“KIA”采用了連筆造型，看上去更加簡約優雅。另外，起亞汽車的英文名也由“KIA Motors”正式更名為“KIA”，品牌标語“the power to surprise”被“movement that inspires”取而代之。

配圖為起亞車标的更新圖

配圖為起亞最新車标

3.捷尼賽思GENESIS

捷尼賽思就是之前進入國内市場的傑恩斯不過因為銷量比較拉跨已經淡出中國市場，此次進入國内市場算是二次出征。該品牌隸屬現代旗下，是現代旗下的高端車型，不過在國内賣的卻是不咋地，不過國際上尤其是北美地區的銷量還是可以的。

而且還是妥妥的總統（韓國)座駕。

早前進入國内市場的韓系車還是比較多的，例如大宇，雙龍，等。薄款車型更是有K5，智跑，索納塔等，還有一些韓系車自認的高端車型，例如K7,K9,傑恩斯等，不過都撲街了！以上就是僅售的韓系車，其車标的發展史！

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