說到讴歌品牌，目前它在國内汽車市場上的地位相當之高。旗下車型更是憑借着出色的品質和較高的性價比有着不錯的前景。特别是這款真正的良心好車讴歌RDX，2.0T配10AT，265匹馬力，僅售36.6萬起，性價比真的超高。
當然，讴歌RDX除了售價方面和動力方面比較出色之外，其核心“三大件”的品質更是給力，一點都不輸競品漢蘭達和銳界。同時，整車的用料和做工十分出色，得到了衆人對它的誇贊。具體這款車的表現如何，下面我們一起詳細地來看看吧！
作為一款高顔值中型SUV，讴歌RDX在外觀方面做得非常出色。前臉采用了造型個性的鍍鉻進氣格栅，兩側為鷹眼式的大燈組，顔值真的超高，比漢蘭達帥氣多了。另外，修長的腰線搭配上20英寸的輪毂，将運動氣質體現得淋漓盡緻。而尾部的造型更加不錯，采用了雙邊雙出的鍍鉻排氣，再加上立體感十足的尾燈組，讓尾部的顔值更高。
當然，讴歌RDX内部空間方面也很出色，有着4752*1926*1668mm的長寬高，以及2750mm的軸距，空間非常寬敞，比銳界還大一圈。值得一提的是，讴歌RDX行李廂容積達到了660L，應對日常出行放東西足夠了。
讴歌RDX内飾部分的設計同樣很出色，簡約大氣的中控台設計，再搭配上皮革材質鋪陳，使得整個座艙看起來很豪華。此外，符合人體工程學的座椅，坐上去更舒服，不愧于自己“大沙發”的稱号。這還不止，該車還配備了換擋撥片，7英寸彩色液晶儀表，HUD擡頭顯示和10.2英寸懸浮式液晶顯示屏，座艙科技感十分強烈。
而在配置方面，讴歌RDX同樣沒讓人失望，像無鑰匙系統、一鍵啟動、無線充電、氛圍燈、電動折疊後視鏡、發動機遠程啟動、主動降噪系統等均有配備。更值得一提的是，該車隔音材料用得非常多，就算是後備箱部位都有隔音材料，靜谧性真的很出色。
動力上，讴歌RDX是一大亮點。提供了2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是10AT變速箱最大功率為265匹馬力，峰值扭矩為380牛米，動力輸出非常澎湃。更讓人感到驚喜的是讴歌RDX百公裡加速僅需7秒左右，油耗低至8L。而懸架方面，采用的是麥弗遜式和多連杆式獨立懸架，且帶有四驅系統，有着出色的脫困能力。
小結：說實話，如果你覺得德系BBA的售價過高，那麼不妨就看看這款讴歌RDX。不僅顔值高，而且在配置、舒适性、空間方面更具有優勢，再結合36.6萬的親民起售價，在30萬級SUV中是一個極具性價比的選擇。
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