公路自行車鎖鞋上鎖解鎖技巧?新鎖踏比較緊,解鎖需要大力新人雖然會把鎖踏旋鈕調節到最松的位置,但是實際使用中往往用力不足,無法一次解鎖成功,當嘗試第二次解時可能已經零速摔車了所以一定要提前30米解鎖,留夠滑行30米所需要的速度,以防需要第二次甚至第三次解鎖,今天小編就來聊一聊關于公路自行車鎖鞋上鎖解鎖技巧?接下來我們就一起去研究一下吧!
新鎖踏比較緊,解鎖需要大力。新人雖然會把鎖踏旋鈕調節到最松的位置,但是實際使用中往往用力不足,無法一次解鎖成功,當嘗試第二次解時可能已經零速摔車了。所以一定要提前30米解鎖,留夠滑行30米所需要的速度,以防需要第二次甚至第三次解鎖。
十字路口環境複雜,千萬不要托大不解鎖過馬路。除非前後50米沒車,否則請務必先至少解鎖一隻腳再橫穿馬路。除了解鎖一隻腳,一般我都是遠遠的控制車速,等綠燈亮起3秒後再通過路口,以免有機動車、電動車闖紅燈。
解鎖技巧,将解鎖腳提到高位解鎖更容易。同理,上鎖技巧是速度起來後在腳踏低位入鎖,不要嘗試在高位狠踩一腳上鎖,控制不好重心就該摔了。
上鎖記得在前方空曠時直線騎行上鎖,如果在上坡,那就橫向騎行或者下坡方向騎行上鎖,上鎖後再 U 形拐回來。保證上鎖時有足夠速度。
如果想要單腳解鎖臨時停靠休息,記得雙腿跨開幅度大一點,否則重心偏移的話就容易摔。這種情況往往是在路口等紅燈,被人圍觀好丢臉的。
盡量選擇105級别及以上的鎖踏,别想圖便宜省幾個錢,105鎖踏的潤度已經是能接受的最低要求了。
鎖鞋盡量考慮BOA系統,即17款 RP5以上級别,很方便,尤其在騎行過程中調整鞋帶松緊,真的很好。另外,RP 系列比 RC 系列更舒适更耐用。
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