經常跑高速好還是國道好?跑長途，你喜歡走高速還是國道？哪個更合适？，我來為大家科普一下關于經常跑高速好還是國道好?以下内容希望對你有幫助!

經常跑高速好還是國道好

跑長途，你喜歡走高速還是國道？哪個更合适？

跑長途走高速好還是走國道好呢？這要看你開車的目的了，如果是為了盡快到達，那絕大多數情況下都是跑高速效率zui高。如果是自駕遊，時間寬裕，還想欣賞沿途風景，那走國道也是不錯的選擇，一路走一路玩，看到好風景了随時可以停車。

不過我覺得走國道還是走高速并不重要，重要的是你要弄清楚這兩種路況的優缺點，然後結合自身需求來選擇。下面就來說說高速和國道有什麼重要區别。

1、油耗

大多數情況下走國道油耗更低。

我們假設這樣的情況：同樣一段高速，路程360公裡，用同樣的兩輛車跑。一輛車時速120，3個小時後到達。另一輛車時速60，6個小時到達。你認為誰耗油更多呢？

對于絕大多數家用車來說，肯定是時速60那輛車油耗更低。因為時速120雖然時間短，但是車速太高了，為了維持這麼高的車速，發動機必然要輸出更大的功率，多消耗的油都用來提供效率了。

而時速60的車雖然行駛時間更長，但是車速低，發動機不需要輸出太大的功率就可以維持車速，因此雖然行駛時間更長，但是單位時間内耗油量更少。

如果你有興趣的話可以試一下，在高速上保持時速120勻速行駛，一般轎車瞬時油耗大概在6升/百公裡左右。而時速60公裡/小時行駛，瞬時油耗基本上在4升/百公裡左右。同樣行駛100公裡，一個耗油6升，一個耗油4升，自然是車速低的那個更省油。

不過情況也沒那麼統一，因為有些山區國道七拐八繞，同樣兩個城市之間國道距離明顯更長，再加上路況複雜，坡陡彎急，實際油耗不一定占優勢。

2、安全性

我覺得大部分情況下高速公路反而比國道更安全，特别是夜間行駛。

首先高速公路是全封閉的，行人、非機動車是無法上高速的。即便有些人私自闖入高速那也是極個别現象，所以在高速行駛中很難遇到橫沖直撞的行人和非機動車，大都是規規矩矩行駛的汽車，與他們通行，安全性其實并不差。

而走國道就不同了，國道上經常能見到各種不遵守交通規則的行人和電動車，這是很大的安全隐患。特别是對于經驗不足的新手司機來說更是危險。國道上經常能見到汽車與行人、非機動車發生的事故。也經常有車輛由于避讓違反交通規則通行的行人或非機動車而發生事故。

其次高速上雖然車速高，但路面狀況良好，幾乎沒什麼盲區，也沒有紅綠燈。而且高速上有施工時也會做出充分的安全提醒措施，再加上跑高速時絕大多數司機都會全神貫注駕駛，所以說整體通行狀況還是很安全的。

而國道上就不一樣了，由于設計時速的差異，國道的路況普遍不如高速，道路盲區更多，陡坡急彎也比高速上多。另外國道大家都可以走，所以實際路況非常複雜，有些地區農忙季節還有在國道上曬麥子的。所以整體通行環境國道是不如高速公路的。

還有一點就是國道上的大貨車了，都說大貨車是高速公路上大的隐患。其實高速上的大貨車和國道上的大貨車比起來可差遠了。國道上的大貨車那才是真的危險。

因為現在治超很嚴格，超載的大貨車根本就不讓跑高速，所以能上高速的大貨車都是标準裝載，沒有超載車輛。這樣一來車輛制動效果會更好，安全隐患反而更低。

而那些超載的大貨車就隻能走國道了，原本就超載，國道路況又複雜，這才是真正的公路殺手。特别是在一些上下坡的路段，因為超載車輛爬坡時車速衰減很厲害，所以有些熟悉路況的司機會在下坡時拼命加速沖坡。我在國道上就遇到過這樣瘋狂的司機，當時在下坡路，坡道長度3公裡左右，前方明顯能看到有一段上坡。當時我車速80，旁邊一輛滿載的半挂車呼嘯而過。我跟了上去，就想看看它速度多少，結果我和它并排行駛時我的車速表顯示當前車速為110公裡/小時。

而國道上的大貨車到了夜間更加恐怖，城市道路一到晚上車會變得很少。但國道不是，起碼我們當地的國道就不是，越到晚上越繁忙。因為有些嚴重超載車輛為了躲避檢查會在夜間出行，這時候跑國道真的能讓你感受到恐懼。

去年有一次晚上十點多我去飛機場接人，走的國道，那一路上前後左右都是大貨車，那大燈一個比一個亮，還有車頭那些也不知道是裝飾的還是幹嘛的LED燈，也是雪亮刺眼。更可恨的是很多大貨車還裝有往後照的燈，這陣勢就别說開車了，就是停在原地這麼強烈的燈光也把你照暈了。

當時經過一個路口，我停車等紅燈，雖然車停了但我絲毫不敢放松。因為這個路口白天都有很多大貨車闖紅燈，更别提夜間了。我就怕我等紅燈時妨礙人家闖紅燈。結果怕啥來啥，後視鏡裡一陣炫目的白光閃過，一輛半挂車呼嘯着從彎道裡沖了出來，緊接着就是大車刹車的聲音，我是一點都不敢松懈，死死盯着後視鏡，直到确認後面那輛半挂能停得住才放下心。當時我都做好了随時避讓的準備了。

綠燈亮起以後一腳油門沖了出去，就是想盡快擺脫這些巨無霸。但夜間高速上大貨車太多了，雖然起步時把後面的幾輛車甩下了，但沒多會兒就又追上前面的大貨車了，每個車道都有，那發動機的轟鳴聲、輪胎與地面摩擦的噪聲，聽起來格外瘆人。

從那以後如果沒什麼重要的事情，我是根本不會在夜間跑國道了。

3、違章罰款

如果是跑長途，我認為這也是非常重要的考慮因素。

國道上紅綠燈多，電子眼和測速點也多，有時候不熟悉路況，過個紅綠燈路口都容易出現不按導向車道行駛這類違章行為。另外國道上各種亂象更多，比如有些路段動不動就有流動測速，或者藏在路邊的測速雷達，讓你防不勝防。所以跑國道時被抓拍到違章的概率其實更高。

而高速公路就不同了，首先沒有紅綠燈，其次沒有人在高速上查車。另外高速公路也是一個地方的窗口，測速或者電子眼會規範很多。起碼沒有躲在路邊拍超速的，測速點也都會按規定提前設置提示牌，隻要你按照交通指示牌通行，幾乎不會被拍到違章。

所以我認為出行的時候選擇高速還是國道那是需要結合很多因素去考慮的，掌握了高速和國道的不同情況後該如何選擇我相信大家心裡都有數了。

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