【太平洋汽車網 導購頻道】在3月的汽車銷量榜上，奔馳A級以7031輛的銷量力壓奧迪A3以及寶馬1系成為BBA入門産品中賣得最好的車型。最近，小編收到消息稱奔馳A級優惠幅度能達到7折，掐指一算，入門版車型裸車價大約是17萬左右，與頂配思域的裸車價相近，那入門版的A級真的值得選擇？

要點速讀

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截止至探店當天，入門版A級的優惠為45000元，但沒有現車，等車時間并不确定。

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入門版車型是全系唯一一款不配備AMG風格套件的車型，因此外觀與高配車型有不少出入。

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入門車型與高配車型的内飾配置有不少區别，其中雙聯屏是最大的減配。

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入門車型動力調校與高配車型有所不同，入門車型發動機為低功率型号。

我們來到了廣州某4S店了解到，目前A級的現金優惠為45000元，優惠後入門版A級售價為166800元。

以下是全款預算：

以下為按揭預算

我們從銷售顧問了解到，目前入門版車型并沒有現車，等車周期并不能十分确定。值得一提的是，奔馳在做按揭購車時，并不需要收取按歇手續費，也不需要搭售精品。

外觀：入門車型與高配車型存在一定差異

雖然這一代A級推出已有一段時間，大家對于它的外觀設計也不會太陌生了，運動之餘多了一些沉穩、大氣的設計理念，極具年輕化的設計風格很對年輕消費者胃口。

内飾：不好意思，雙聯屏不是标配

奔馳的内飾一直以來都十分讨喜，當A級首發時，雙10.25英寸的雙聯屏可謂十分驚豔。但比較可惜的是，雙連屏并非全系标配。

空間：加長後能滿足日常需求

得益于軸距的加長，讓A級的車内的縱向空間有一點的增益，讓其後座腿部空間的表現不至于不堪入目。

得益于全系标配全景天窗，讓個子較高的乘客坐後排并不會覺得十分壓抑。

安全配置：入門車型與高配車型基本一緻

在安全配置上，入門車型主要的安全配置水平與高配車型基本保持一緻，标配了胎壓監測系統、主動式制動輔助系統以及行人保護系統等。而後排側部氣囊全系均需要選裝，選裝價格為3400元。

動力：入門車型動力被閹割

動力上，奔馳A級雖然均搭載1.3T發動機，但對應不同的尾标采用了不同的動力調校，入門的180車型發動機最大功率100kW（136PS），峰值扭矩200N·m，官方公布百公裡加速時間為9秒；而高配的200車型發動機最大功率提升至120kW（163PS），峰值扭矩250N·m，官方公布百公裡加速時間為8.3秒。

總結：還是加錢買中高配車型吧

雖然目前A級入門版車型現在有45000的現金優惠，優惠後價格接近原價的7折，同時該車型也與思域的頂配車型售價相當，但入門版的A級為成本作出的妥協也比較多，比如外觀的套件、内飾的屏幕以及觸控闆等配置。與高配版車型相比存在不少的差距，因此如果預算較為充足，中高配車型會是更好的選擇。（圖/文：太平洋汽車網 楊高宇）

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