自從2011年俘獲美國最新型“RQ-170隐形無人機”後，伊朗就一直在加緊對這種無人機進行逆向破解和複制工程。2016年10月1号，伊朗伊斯蘭革命衛隊航空部隊首次揭幕其最新型的“雷電”無人機。指揮官哈吉紮德在揭幕式上說，“雷電”無人機在隐形及遠程打擊能力上，與美軍的RQ-170“處于同一水平”。

伊朗的雷電無人機

讓我們先來回顧一下這起5年前發生的，讓世界大跌眼鏡的戲劇事件。2011年12月4日，伊朗媒體爆料，伊朗防空部隊在該國東部邊境擊落一架美國無人偵察機。第二天，五角大樓發言人稱，沒有迹象顯示無人機被擊落，但擔心伊朗獲取相關技術。

12月8日，伊朗電視台首次公開展示了外形前衛科幻、内藏高技術偵察裝備的美軍RQ-170“哨兵”隐形無人機。畫面中，這架淺褐色的無人機看上去完好，沒有明顯外體損傷。伊朗伊斯蘭革命衛隊表示，遭擊落的無人機之所以外體完好，是因為伊朗使用電子伏擊技術将無人機擊落。

被伊朗繳獲的RQ-170

RQ-170“哨兵”隐形無人機墜落伊朗事件讓一向熱衷于搞“無人機暗戰”的美國軍情機構顔面大失。多位美國防務專家認為此次事件将令美軍蒙受難以估量的損失

12月13日，美國政府首次公開承認無人機掌握在伊朗手中，但同時聲稱無人機發生故障，不得不降落。總統奧巴馬親自開口，要伊朗歸還這架無人機。對此，伊朗政府公開表示拒絕，伊朗國防部長瓦希迪還說：“美國不向伊朗道歉，反而要求歸還無人機，這真的很無恥。”。

RQ-170“哨兵”（RQ-170 Sentinel）是由洛克希德·馬丁公司研制的一種主要用于對特定目标進行偵查和監視的隐形無人機，它曾在持久自由行動中被部署在阿富汗境内，也被部署在韓國。2009年12月7日，各大媒體相繼報道了一條“美國神秘無人機身份曝光，據稱能潛入中國領空收集情報 ”的消息，其中一張有着奇特外形的無人機照片吸引了衆多眼球，而且網友們還給它起了個綽号，叫 “坎大哈野獸”。随後美空軍發表一份簡短聲明說，這種無人機名為RQ-170哨兵，作用是“為前線戰鬥部隊提供偵察及監控支援”。自2010年起，RQ-170無人機在阿富汗、巴基斯坦和伊朗的上空執行任務。RQ-170隻造了約20架，從沒有裝載武器，隻被用于高空偵察。

性能特點

RQ-170無人偵察機由洛克希德·馬丁“臭鼬工廠”（Skunk Works）負責設計，其定位是隐形無人機。采用無尾翼飛翼設計，使用單引擎，其翼展為20米（66英尺）左右。外形與B-2隐形轟炸機相似，就像是一隻回飛镖。

美軍對RQ-170的具體數據極為保密

它的起飛重量理論上可以達到3856公斤。它的設計并沒有采用隐形工程學中幾種慣用要素：有凹口的起落架艙門和尖銳的機翼前緣。它的機翼呈現彎曲的輪廓，并且排氣口并沒有被機翼所遮蔽。這樣做的目的可能是為了避免敏感部件進入飛機平台後遭遇操作損失，并最終導緻這樣的技術誤入他人之手。

為何會墜毀

據美國戰略之頁網站2016年10月29日報道稱，2011年底，當時伊朗展出了疑似的美國RQ-170無人機，伊朗方面稱這架飛機2周前完好地降落到伊朗。伊朗宣稱劫持了這架RQ-170無人機的控制信号，迫使這架飛機降落。但這種說法聽起來可能性很小，首先，伊朗人經常謊稱做出軍事業績，尤其是在開發新武器和技術方面。這麼做明顯是為了滿足對内宣傳的需要。另外，許多熟悉RQ-170無人機的美國人仔細研究了“被捕獲的”RQ-170的照片，發現照片上的RQ-170大小和形狀是對的，但顔色不對。不隻是與多張駐阿富汗RQ-170的照片顯示的顔色不同，甚至是美國軍方不使用的顔色。在更仔細查看伊朗的RQ-170照片後，他們發現伊朗人重新組裝了一架墜落成3片甚至更多碎片的RQ-170。然後他們重新噴塗了這架無人機（照片上明顯能看出來）。那架RQ-170是平墜着陸的，導緻飛機前部出現很大損毀，但其他部分完好。

伊朗展出的RQ-170與美軍原版的對比

所以美國的軍事專家們普遍認為，那架RQ-170的真實情況是操控這架無人機的美國無人機駕駛員丢失了無人機的衛星信号連接，無人機最終墜毀。沒有任何迹象表明伊朗人幹擾了衛星信号。伊朗以前這麼幹過，但針對的隻是大範圍娛樂節目的信号，而不是經過加密的無人機控制信号。因此雖然仍有許多未解之謎，但起碼一些謎題已經解開，因為伊朗人忍不住要做宣傳。

但是這些都隻是美國人的一面之辭，不管是否受到了伊朗人的幹擾，可以肯定的是這架無人機的衛星信号确實在飛行過程中斷掉了。

和全球鷹的區别

2015年美國《華盛頓自由燈塔》網站寫手比爾·格茨又從五角大樓弄到了獨家消息，稱美國“全球鷹”無人機在靠近中國南海島礁的時候受到幹擾。“資深中國問題研究專家”理查德·費舍爾稱，中國可能會試圖去捕獲“全球鷹”。

RQ-4 全球鷹

但恐怕幹擾“全球鷹”完全是另一碼事：

1，RQ-4“全球鷹”屬于高價值無人機。作為美國重要的空中偵察監視節點和重要的戰役戰略無人機平台，“全球鷹”的各種機載設備較為完善，且互為備份，幹擾其中一套設備不會導緻像RQ-170那樣的墜機事件。

2，它采用衛星數據鍊通信作為主要控制方式，也可以通過這種方式直接将偵察到的信息實時傳送回去，即使被擊落，在被擊落前發生的事情後方也能知道。而且，幹擾衛星數據鍊通信并不容易，可以通過一些較為簡單的技術手段對抗普通的幹擾，包括地面站幹擾。

3，RQ-4在衛星通信被幹擾的情況下，也有較高的安全性，機上有精度較高的慣性導航元件，即使在GPS受幹擾的情況下，至少也能确保飛機不會傻乎乎掉下去。

4，RQ-4飛機的數據安全性較受重視，要通過網絡攻擊手段掌握這種飛機的控制權是十分困難的。

上述幾點決定了在對抗RQ-4的時候，不大可能像伊朗對付RQ-170一樣，用一種相對簡單的方法就能發揮決定性的效果，必須采用更複雜的手段。

RQ-4 内部結構圖

催生RQ-180的發展

2014年，美國國防部披露，長期以來傳言的RQ-180無人機确實存在，但仍處在開發階段。RQ-180是大型（重量超過12噸）隐形無人機，被設計成能夠在防護嚴密的空域留存。此前的RQ-170有相似但更小的同款基礎設計。還曾有人懷疑RQ-170是更大型、隐身能力更好的無人機的基礎型号，現在已經披露出就是RQ-180。

RQ-180

RQ-170和RQ-180都是噴氣推進式無人機，使用飛翼設計，與被美國空軍和海軍當做原型機的X-45和X-47類似。這些無人戰鬥航空載具可以裝載武器，而外觀類似的偵察無人機隻是内部裝有傳感器。RQ-170重約6噸，而更大型的RQ-180重量是其兩倍。RQ-170續航能力大約6個小時，而RQ-180持續飛行的時間比RQ-170多3至4倍。RQ-180還可以裝載更強大的傳感器，有些甚至是用在14噸重“全球鷹”上的。一些RQ-180無人機已經開始服役，但目前為止隻造出為數不多的幾架。

建造中的RQ-180

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