大衆汽車在中國市場的表現很明顯，類似于邁騰，兆頭，兵馬，兵馬，雷迪達，博拉等，是一個非常熱的模型。這是一輛車，曾經是一個當之無愧的“小車之王”，更受歡迎比飛行，交換後，銷售出現了“潛水”，而消費者很冷，它是公共馬球，是一個新一代名稱的馬球加上。在公開馬球加上被列出，由于價格的價格，新車将飙升至99,900，使消費者有相當的投訴。因為預算為9.99-1239萬，那麼有太多的模型可以選擇，合資車可以掌握一個專業，每個人都比馬球優秀。自有品牌不會談論更多，即使你喜歡SUV型号，你也可以找到與您遇到的國内SUV，為什麼這筆預算為什麼買一個馬球。

通過這種方式，Volkswagen Pol Plus的銷售遭受了腰斬，銷售額去年12月甚至跌至2000多個超過2000年。當公衆馬球加上深入奮鬥時，突然流行病落入山谷的底部。根據相關網站數據，公共馬球加上1月份隻銷售超過1個月，2月份的銷售額可怕，隻有308。然而，公衆長期以來，中國市場持續慘敗，中國的“研究”是非常徹底的。對于上一期間，許多消費者覺得事情有價值，他們隻能預期。随着時間的推移，公衆可以分散。公衆分散憑借其價格，最後開始展示成本表現。根據所有廠家的報價，大衆Polo Plus提供了終端優惠，參考天津，唐山等地，唐山的起價僅為64,900（僅供參考，在區域降價中不同，請咨詢您當地的經銷商了解詳情。所以值得購買公共馬球加上“清關價”

新的Polo Plus是第六代模型，定位為小型車，并使用最新的MQB A0平台來構建。新車繼續海外模型設計，新車相比，目前堅固，兩套鋒利的線在機床蓋上突出顯示的亮起，并且較低的單鍊進氣烤架連接到前燈組，視覺上更多的平面效果。它值得注意的是，新車大燈設計更多地關注細節的要求，使用多邊形形狀，并且前燈的内部也增加了“Y”字形。下格栅的所需邊緣的比較也在一定程度上延伸，并且還延伸了前面視覺寬度。

在身體的一側，整體形狀仍然熟悉風格。腰圍設計對身體上的比較不是由兩階段加工引起的，前後門上升，後部有升高，它是一個非常好的形狀。同時，同時，該模型也存在于前面的前面。集線器是亮銀和亮黑色雙色匹配的雙重資金設計。此外，側面還添加到不同的标識符中，即B色譜柱紅色底部，表示它具有拍攝音頻系統。

尾部使用大量水平線，使其分層，最上面的一個與側面的腰線集成，并添加黑色汽車非常時尚，方形尾燈一直是馬球.Features，内部施工非常細膩，照明後也非常美麗。汽車底部有黑色周圍和雙側的共色，但隻有飾品，真正的排氣筒隐藏在汽車中。

在内飾方面，替代馬球更加清新，更具吸引力的是，在這個非常新穎的設計中，還有更具顯着的材料，細節正是精緻的過程。方向盤仍然調整三個平坦設計，空調出口位置調整，配備8英寸多媒體信息娛樂，配套卡片和卡車，實體按鈕仍然保留。

在配置方面，公共POLO加低型号配備固定速度巡航，發動機啟動和停止，上坡輔助，電動天窗，前排中央扶手，主乘客安全氣囊，輪胎壓力報警，ESP身體穩定系統。在模型的中間，有更具活躍的制動器，倒車雷達，運動模式切換，6.5英寸，手機互連和映射，以及皮革/織物混合座椅。當您進入彩色型号時，您可以選擇前部/停車雷達後，可以選擇逆轉圖像，可以選擇皮革多功能方向盤，可以選擇8英寸，8個揚聲器揚聲器，擊敗音頻等，整體配置級别富有豐富，但有一個比舊段落好。

放棄舊的PQ25平台，使用最新的MQB平台後，這一代型号尺寸完全延伸，長寬高達4053/1740 / 1449mm，軸距為2564mm，比上一代增加了很多模型。對比度也略微有利，汽車中的空間變得更加豐富，舒适性得到适度的改善。當然，它無法測量它太多。畢竟，它仍然是一輛小型車。

在電力方面，新一代Polo Plus在上一代采用1.5L自然進氣發動機，最大功率為83kW（113 HP），峰值扭矩為145N·m，符合國家六個排放标準。在傳輸方面，新車将匹配5速手動和6速手動變速器。它也是這種價格的主流匹配，與飛行的性能相比，但可靠性很好。值得一提的是1.5L 6AT确實可以保證燃油經濟性是經濟的，每公裡的燃料消耗約為6L，每公裡3英裡3英裡。

全面，大衆汽車Polo Plus的設計，電力組合選擇，空間性能和配置選項對中國市場進行了針對性調整，結合了最多40,000的終端提議，公共新一代Poloplus不僅能夠舉行原來的市場。陳舊的小型鋼筋器，如适合，和宣西的古老鋼鐵制造了一個巨大的威脅。所以，你會選擇新一代的馬球加嗎？

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